行在各礦區(qū)地面用井下線路上的礦車，由于超速、碰撞、線路質(zhì)量等各種原因，經(jīng)常會(huì)發(fā)生脫軌掉道現(xiàn)象，給生產(chǎn)帶來(lái)很大的影響。因此，出現(xiàn)了復(fù)軌器，是專門為解決礦車復(fù)軌問(wèn)題而研制的復(fù)軌工具。

復(fù)軌器是一種能使脫軌的機(jī)車、車輛的輪對(duì)復(fù)位到鋼軌上的專用工具。 運(yùn)行在各礦區(qū)地面用井下線路上的礦車，由于超速、碰撞、線路質(zhì)量等各種原因，經(jīng)常會(huì)發(fā)生脫軌掉道現(xiàn)象，給生產(chǎn)帶來(lái)很大的影響。按外形分為人字型復(fù)軌器 、海參型復(fù)軌器、組裝式復(fù)軌器以及S－1型鋁合金雙向復(fù)軌器 ；按用途分為普通線路上用、岔區(qū)專用、橋上專用、及端面復(fù)軌等四種復(fù)軌器；根據(jù)材質(zhì)，復(fù)軌器可分為鑄鋼、合金鋁、鋼板焊接式三類復(fù)軌器。詳細(xì)介紹了復(fù)軌器的安裝使用方法以及復(fù)軌器起復(fù)機(jī)車的典型事例。復(fù)軌器產(chǎn)品概述：

運(yùn)行在各礦區(qū)地面用井下線路上的礦車，由于超速、碰撞、線路質(zhì)量等各種原因，經(jīng)常會(huì)發(fā)生脫軌掉道現(xiàn)象，給生產(chǎn)、帶來(lái)很大的影響。復(fù)軌器是專門為解決礦車復(fù)軌問(wèn)題而研制的復(fù)軌工具。左、右成對(duì)使用。

復(fù)軌器使用方法：

在脫軌輪對(duì)（牽引方向）的前端鋼軌內(nèi)、外側(cè)相同位置安放復(fù)軌器，使其兩端放于枕木上。鉤螺栓由軌下穿過(guò)復(fù)軌器螺栓孔并鉤于軌底部，用墊圈和螺母緊固。安裝時(shí)應(yīng)避開腐朽枕木、魚尾板、軌撐應(yīng)拆除。

2、普通道床用中間三個(gè)螺栓，整體道床用兩端兩個(gè)螺栓。

3、脫軌輪對(duì)至復(fù)軌器間用石渣等物墊好，以機(jī)車齒輪箱能離開軌面為適宜，引導(dǎo)楞及頂部涂油。

4、在60kg/m及以上軌型使用時(shí)，應(yīng)在軌底座上加專用墊板，將復(fù)軌器小端安放于墊上，再緊固。