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時(shí)刻3月16日，大眾轎車舉辦了一場(chǎng)像特斯拉類似的“電池日”。在此電池日上，大眾轎車展現(xiàn)了針對(duì)未來(lái)10年的電池及充電技能路線，這一電池“藍(lán)圖”成功地向業(yè)內(nèi)人士展現(xiàn)了其在電池方面的“野心”。《國(guó)際金融報(bào)》記者從大眾轎車方面獲悉，大眾轎車在未來(lái)將經(jīng)過(guò)降低50%的電池成原本降低電動(dòng)轎車價(jià)格，別的，還旨在打造像加油一樣便捷的充電服務(wù)，目標(biāo)是保證在全球電池領(lǐng)域的地位。據(jù)悉，大眾轎車大幅降低電池成本是經(jīng)過(guò)“一體適用”的設(shè)計(jì)及龐大的生產(chǎn)規(guī)模來(lái)完成。

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近年來(lái)隨著國(guó)內(nèi)轎車租借商場(chǎng)的快速開展，租車已成為越來(lái)越多的年輕人挑選的出行方法。尤其趕上節(jié)假日時(shí)段，人們的用車需求大大擴(kuò)張。眼下，正值萬(wàn)物萌發(fā)的春天，城外賞春踏青的人群逐漸增多。再加上清明節(jié)的接近，人們的春日出游熱心被點(diǎn)燃，在返鄉(xiāng)祭掃、踏青郊游需求的帶動(dòng)下，轎車租借商場(chǎng)也正迎來(lái)春節(jié)后波用車頂峰。