昆山DHL國際快遞上門取件送達全球，DHL在線預約取件

昆山DHL快遞服務流程

取貨：本公司接到客戶委托兩小時內，安排相關人員上門取貨；

發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車；

派送：貨到之后立即通報人按時送貨上門；

包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、服務保障。

DHL是全球物流公司Deutsche Post DHL Group的子公司，基于DHL的美國客戶反饋和疫情后輕型包裹行業(yè)的發(fā)展，確定了影響美國電子商務領域的四個總體趨勢。

確定的四個市場趨勢包括：多承運人的必要性、運力限制、網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)隱私問題以及實體店的恢復。

多承運人的必要性

DHL發(fā)現(xiàn)多承運人的方式越來越受歡迎，在疫情之后更為明顯。在2020年，一些在線商家發(fā)現(xiàn)自己沒有物流合作伙伴。由于物流網(wǎng)絡的容量限制，一些物流運營商無法承擔過多的貨量，所以許多物流公司限制了貨量并增加了附加費，而許多在線商家需要面對由此衍生的物流問題。

DHL預計，物流運營商的總量上限和附加費將在全年保持不變。DHL表示，通過采取多承運商的方法并在下半年之前制定運輸策略，在線零售商可以更好地緩解市場狀況中的意外中斷和變化。

運力限制仍然存在

運力是2020年物流運營商關注的話題，DHL建議也應在2021年將其作為電子零售商關注的話題。由于消費者的在線消費增長將持續(xù)，預計2020年的產(chǎn)能緊縮將持續(xù)到2021年，物流運營商不太可能在今年第四季度獲得額外的空間。DHL預測，在線賣家在來年可能會采取不同的方式，即通過一定的溢價來確保假期高峰期的運力。

網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)隱私問題越來越多

疫情暴露了許多在線商家的供應鏈漏洞和在線缺陷。對于具有在線業(yè)務的實體店而言，加速其數(shù)字化轉型的速度意味著許多店必須投資于實時的網(wǎng)絡威脅情報，并進行集中監(jiān)控和風險分析。

根據(jù)DHL的說法，敏捷、彈性的賣家也在采用非常規(guī)策略，通過賞金計劃來識別其公司的漏洞，該計劃邀請白帽黑客和研究人員測試其系統(tǒng)的性。鑒于越來越多的數(shù)據(jù)泄露和威脅，DHL表示，零售商必須實施更嚴格的措施和控制措施，以確保的在線購物體驗。

實體店的重塑

而那些由于疫情而不得不關閉的實體店，都改變了其營銷模式，除了性關閉，還有的轉為線上銷售線下運貨等方式，在這種模式下，傳統(tǒng)的零售店轉變?yōu)楫數(shù)氐奈锪髦行摹?/p>

據(jù)DHL稱，這些商店為客戶提供了路邊取貨或送貨的選擇，同時減輕了零售商主要物流中心的壓力。隨著在線購買和店內取貨（BOPIS）的出現(xiàn)，包裹儲物柜的足跡和技術在全球范圍內都在增長。對于在線零售商而言，包裹儲物柜以降低的成本、方便和地將產(chǎn)品交付消費者手中的優(yōu)點獲得了青睞。

DHL電子商務首席執(zhí)行官Lee Spratt表示：“到2020年，通過與我們的客戶緊密合作并擴大我們的預測流程，成功地應對了疫情，幫助客戶更好地制定計劃，克服未來的障礙。”