板式橡膠支座是應用泛的支座之一，當然也是簡單的支座。板式橡膠支座分為矩形和圓形，當然還有其他形狀，這兩種形狀是常見的。

支座按體積計算。矩形支座的計算方法是長度乘以寬度乘以高度，再乘以單價，即產(chǎn)品的價格。但在計算過程中，必須注意單位的換算。一般來說，客戶告訴我們的是毫米，應該換算成厘米。當然，支座是按立方厘米計算的。圓支座的價格計算是圓面積乘以高度。當然橡膠板式支座也有四氟滑板的，這個計算是底面積乘以（高度減去四氟滑板厚度一般為2~3mm，當然也有特殊情況，這里根據(jù)施工要求進行詳細計算）乘以單價加四氟滑板價格。板式橡膠支座通用代號為gyz GJZ gyzf4 gjzf4。盆式橡膠支座比較簡單。它是按重量收費的。當然，我們有詳細的規(guī)格和重量介紹，類似查字典。當然，這一點的重要性不應忘記增加螺栓的重量。

支座布置原則

橋梁支座布置主要與橋梁結(jié)構(gòu)形式有關。一般來說，在布置支座時需要考慮以下基本原則：當上部結(jié)構(gòu)為空間結(jié)構(gòu)時，支座應能同時適應橋梁沿橋和跨橋的變形；支座必須能可靠地傳遞垂直和水平反作用力；支座應使梁體變形引起的縱向位移、橫向位移和縱向及恒定轉(zhuǎn)角盡可能自由；鐵路橋梁通常必須在每個支座上設置固定支座連梁；當橋梁在坡道上時，固定支座應設置在下坡方向的橋臺上；當橋梁在平坡上時，固定支座應設置在主行車方向的前橋臺上；固定支座應設置在支座反力較大的地方；同一橋墩上的若干支座轉(zhuǎn)動角度應相近，當橋梁處于平坡時，應在主行車方向的前橋臺上設置固定支座，固定支座應設置在支座反力較大的地方；同一橋墩上的支座應具有相似的轉(zhuǎn)動角度。當支座可能發(fā)生沉降時，應考慮高度調(diào)整的可能性?？偠灾瑯蛄褐ё牟贾迷瓌t是使支座能充分適應梁體的自由變形。便于傳遞支座反力。

使用規(guī)則

板式橡膠支座

板式橡膠支座以橡膠的彈性壓縮原理實現(xiàn)梁轉(zhuǎn)動，板式橡膠支座和支座活動是通過支座位移以橡膠塊的剪切變形來實現(xiàn)的，由于其水平位移是靠橡膠的剪切變形來實現(xiàn)的,容許水平位移量較小,故適用于中小跨徑的公路、城市橋梁和鐵路橋梁。標準跨徑20m以內(nèi)的橋梁,一般可采用板式橡膠支座。板式橡膠支座又可分為矩形和圓形兩種 ,圓板式板式橡膠支座主要用于圓形橋墩的橋梁。板式橡膠支座的型號、高度等應根據(jù)實際的位移量及支座反力大小來確定。板式橡膠支座應盡量水平安裝,當必需傾斜安裝時,縱坡應≤2%。

四氟滑板橡膠支座

四氟滑板橡膠支座的滑移運動在梁的底面設置一塊不銹鋼板與之間，活動支座是利用聚四氟乙烯和不銹鋼之間相對運動時摩擦系數(shù)很小的特點 ，它能滿足水平位移量較大的要求，四氟橡膠滑板支座分為封閉型和簡易型兩種型式。較大跨度的簡支梁和連續(xù)梁及橋面連續(xù)的橋梁,應采用封閉型、簡易型，型號、高度等應根據(jù)實際四氟板滑動支座的位移及支座反力大小來確定。四氟橡膠滑板支座應盡量水平安裝,當必需傾斜安裝時,縱坡應≤2%。