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    北京朝陽(yáng)部隊(duì)派車管理系統(tǒng),精英團(tuán)隊(duì),經(jīng)驗(yàn)豐富

    2025-01-09 12:00:01 1642次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    遠(yuǎn)距離讀卡:可實(shí)現(xiàn)不停車快速進(jìn)出??ㄙN在牌照后面或放在擋風(fēng)玻璃后面,車輛進(jìn)出通道時(shí)無(wú)需出示卡片。

    時(shí)間管制方式:可設(shè)定車輛進(jìn)出通道的時(shí)間管制。如車輛在某些時(shí)段可以進(jìn)出,而其他時(shí)間不能進(jìn)出。

    智能派車系統(tǒng)新增短信派車功能。這樣領(lǐng)導(dǎo)審批不但可以利用電腦網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行統(tǒng)一審批管理,而且領(lǐng)導(dǎo)在外地的情況下也能夠利用手機(jī)短信的方式對(duì)車輛進(jìn)行審批管理。并且在經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的車輛離場(chǎng)和入場(chǎng)時(shí),管理人員都會(huì)收到相應(yīng)的短信信息。

    LED或液晶大屏幕顯示內(nèi)容

    a) 人工輸入派車信息后,在LED大屏幕上顯示相關(guān)信息。

    b) 所派車輛記錄,等待出場(chǎng)的,用紅色顯示。

    c) 當(dāng)車輛按時(shí)出場(chǎng)、按時(shí)回場(chǎng)時(shí),用綠色顯示。

    d) 當(dāng)車輛沒(méi)有按時(shí)出場(chǎng)、回場(chǎng)時(shí),用黃色顯示。

    e) 每條記錄的顯示內(nèi)容如下:日期、時(shí)間、用車部門、用車單位、是由和去向、出車地點(diǎn)、車號(hào)等。

    5. SMS短信派車

    既有基于C/S 模式的應(yīng)用也有B/S模式的應(yīng)用,使系統(tǒng)具有強(qiáng)大的靈活性,免維護(hù)性。C/S模式滿足實(shí)時(shí)性的要求,B/S模式滿足管理維護(hù)和分發(fā)的簡(jiǎn)潔。

    派車子系統(tǒng)具有如下實(shí)用功能

    a) 調(diào)度室派車、智能權(quán)限設(shè)置、管理功能,派車人員管理、派車統(tǒng)計(jì)、取消派車、車狀態(tài)查詢、派車記錄查詢、統(tǒng)計(jì)分析、派車信息發(fā)布

    b) 一任務(wù)可派多車

    c) 一任務(wù)中一車可以被派多次

    d) 任務(wù)提示

    e) 通過(guò)派車系統(tǒng),人工輸入派車信息,打印一式三聯(lián)的派車單,同時(shí)顯示在LED或液晶大屏上。

    f) 所派車輛,當(dāng)車輛按時(shí)出場(chǎng)、按時(shí)回場(chǎng)時(shí),在數(shù)據(jù)庫(kù)中做標(biāo)記,并顯示在大屏幕上。

    g) 所派車輛進(jìn)出時(shí),自助遠(yuǎn)距離感應(yīng),有效時(shí)自動(dòng)開閘放行。非派出車輛不能開閘。

    h) 當(dāng)車輛沒(méi)有按時(shí)出場(chǎng)、回場(chǎng)時(shí),也要做好標(biāo)記,顯示在大屏幕上。派車單交回,填寫行駛里程并銷單。

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