安裝矩形形支座時，沿橋的側方尺寸較短。

板式橡膠支座要按時養(yǎng)護和維修檢查，發(fā)現問題后，馬上修補或更換。

還要注意：

支座橡膠保護層是否出現開裂、硬化等老化現象，并記錄裂縫部位、開裂寬度和長度。

支座各層加筋鋼板之間橡膠板的外凸性是否均勻和正常

對于四氟滑板橡膠支座，應檢查支座聚四氟乙烯滑板的上層是否完好，是否有剝皮現象，支座是否從支座頂部的不銹鋼板上滑落，硅樹脂潤滑脂是否涂滿了四氟滑板橡膠支座的儲油坑。

支座是否出現滑移及脫空現象；

支座的剪切位移是否過大（剪切角應不大于35°）；

支座是否產生過大的壓縮變形；（壓縮變形量不得超過0.07te, te為支座的橡膠層總厚度）

支座需保持完整、清潔。及時清除支座周圍的垃圾雜物，保證支座正常工作。同時應經常清除污水，排除墩臺、臺帽積水，要防止橡膠支座接觸油脂，對梁底及墩、臺帽上的殘存機油等應進行清洗。防止橡膠老化、變質失去作用。

梁支點承壓不均勻，支座會出現脫空或過大壓縮變形，要及時進行調整。

支座發(fā)生過大剪切變形、老化、開裂等時應及時更換。、

對四氟滑板橡膠支座，若四氟滑板與不銹鋼板接觸面間發(fā)現進入泥沙要及時清掃，硅脂油干涸時要及時注入新的硅脂油。

盆式橡膠支座結構

盆式橡膠支座的結構原理是安置于密封鋼盆中的橡膠塊，在三面受力的情況下，產生反力而承受橋梁的重量，同時，利用橡膠具有彈性，使梁端轉動，使支座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯的自由滑移，完成橋梁上部構造的水平位移。盆式橡膠支座具有結構合理，承載能力大，變形小，水平位移量大，轉動靈活，緩沖性能好，是橋梁應用的支座，重量輕，結構緊湊，構造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價等優(yōu)點，是適宜于橋梁使用的較理想的支座。常用的有GPZ、GPZ（Ⅱ）、GPZ(KZ)三大類。 GPZ(II)系列支座承載力為31個級別，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。

在GPZ(II)標準系列中，單向可動支座的水平承載力不小于其剛性承載能力的10%，抗震支座的水平承載力不小于支座承載力的20%，支座轉角不小于0.02 rad。

添加5201硅橡膠潤滑脂后，常溫活動軸承的設計摩擦系數為0.03，耐寒活動軸承的設計摩擦系數為0.06。添加5201硅脂潤滑后，耐寒活動軸承的設計摩擦系數為0.06，常溫活動軸承的摩擦系數為0.03，耐寒活動軸承的設計摩擦系數為0.03%。

盆式橡膠支座按適用范圍可分為三類：公路橋梁橡膠支座、鐵路橋梁橡膠支座和盆式橡膠支座生產品。公路橡膠支座的常用類型有：GPZ盆地橡膠支座和GPZ(II)盆地橡膠支座(按GT 391-1999)、GPZ(KZ)盆地橡膠支座等系列。常用的鐵路盆橡膠支座有TPZ-I鐵路盆橡膠支座、TPZ標準鐵路盆橡膠支座、專用橋8156鐵路橋梁支座。盆式橡膠支座有多種衍生產品，如QPZ盆地橡膠支座、KPZ系列盆用橡膠支座、彈性減震鋼球支座、自調盆式橡膠支座等。

根據位移形式，每一類可分為固定(GD)、單向活動(DX)和雙向活動(SX)。