調(diào)由室外機(jī)和室內(nèi)機(jī)構(gòu)成，由兩根銅管連接，運(yùn)行時(shí)，室外機(jī)把制冷劑（氣態(tài)）壓縮為液態(tài)（過程中放熱），然后通過細(xì)銅管流入室內(nèi)機(jī)，室內(nèi)機(jī)的蒸發(fā)器把液態(tài)制冷劑再次蒸發(fā)為氣態(tài)（過程中吸熱），空氣經(jīng)過后形成冷氣，吹進(jìn)室內(nèi)，氣態(tài)后的制冷劑經(jīng)過粗銅管再次回到室外機(jī)，如此循環(huán)。知道了空調(diào)的工作原理，那判斷空調(diào)缺氟（制冷劑）就簡單很多了。

空調(diào)的風(fēng)系統(tǒng)維護(hù)：風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間后過濾網(wǎng)上就會(huì)聚積灰塵，增加空氣阻力，因而引起風(fēng)量減小或堵死;風(fēng)量減小會(huì)引起風(fēng)機(jī)盤管效果不好，堵死后無任何效果，影響正常使用。尤其是風(fēng)管機(jī)、變風(fēng)量、組合式空調(diào)器還很容易引起電機(jī)燒毀的嚴(yán)重后果；風(fēng)機(jī)盤管因初效過濾網(wǎng)對細(xì)小粉塵無法過濾下來，因此，粉塵穿過濾網(wǎng)后聚積在風(fēng)機(jī)盤管的換熱器的翅片表面，由于換熱設(shè)備的翅片只有2-3mm，因此長期聚積后就會(huì)引起堵塞，造成效果下降，同時(shí)因灰塵的聚積引起傳熱下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起上述現(xiàn)象。

1. 跑油的原因

1)低排氣過熱度，導(dǎo)致油分效果差；

2)機(jī)組飽和排氣溫度過低（冷卻水溫度低）導(dǎo)致油壓差低，造成供油循環(huán)困難；

2.如果冷凝水進(jìn)口水溫3.當(dāng)油過量，油進(jìn)入蒸發(fā)器和制冷劑混合時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量泡沫，控制系統(tǒng)將能檢測到 這個(gè)情況，同時(shí)作出正確的反應(yīng)，當(dāng)產(chǎn)生泡沫時(shí)，蒸發(fā)器內(nèi)傳熱溫差將會(huì)增大，膨脹閥將開大，使更多制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，增高制冷劑液位，使油被壓縮機(jī)吸走，重新回到油分。

中央空調(diào)機(jī)組設(shè)備修理，空調(diào)用制冷技術(shù)屬于普通制冷范圍，主要是采用液體汽化制冷法。（主要是利用液體汽化過程要吸收比潛熱，而且液體壓力不同，其沸點(diǎn)也不同，壓力越低，沸點(diǎn)越低。）根據(jù)熱量從高溫物體向低溫物體轉(zhuǎn)移的不同方式，可分為：蒸氣壓縮式制冷、吸收式制冷。