調(diào)由室外機(jī)和室內(nèi)機(jī)構(gòu)成，由兩根銅管連接，運(yùn)行時，室外機(jī)把制冷劑（氣態(tài)）壓縮為液態(tài)（過程中放熱），然后通過細(xì)銅管流入室內(nèi)機(jī)，室內(nèi)機(jī)的蒸發(fā)器把液態(tài)制冷劑再次蒸發(fā)為氣態(tài)（過程中吸熱），空氣經(jīng)過后形成冷氣，吹進(jìn)室內(nèi)，氣態(tài)后的制冷劑經(jīng)過粗銅管再次回到室外機(jī)，如此循環(huán)。知道了空調(diào)的工作原理，那判斷空調(diào)缺氟（制冷劑）就簡單很多了。

空調(diào)水系統(tǒng)維護(hù)：開始，冷卻水系統(tǒng)由于上開啟式系統(tǒng)，冷卻水通過冷卻塔是充分和空氣接觸，在被冷卻的同時也將空氣的大量塵埃等雜質(zhì)被引入水系統(tǒng)中，沉積在冷卻塔、空調(diào)機(jī)組和管道里形成淤泥，降低循環(huán)水量，影響熱交換。 其次，系統(tǒng)投入使用后，因安裝時殘留在系統(tǒng)內(nèi)的焊渣、鐵屑、泥土、油污等雜質(zhì)也會聚積在系統(tǒng)里;焊渣、鐵屑等堅硬物質(zhì)則會附著在換熱設(shè)備表面，影響換熱。

一、冷水流量低報警

1. 冷水靶式流量開關(guān)未閉合，檢查和調(diào)整流量開關(guān)

2.冷水泵未開

3.冷水管道截止閥未開

二、跑油以至油位開關(guān)報警，油壓報警，油壓差報警；

1.長期在低負(fù)荷工況下運(yùn)行，盡量讓機(jī)組處于滿負(fù)荷運(yùn)行；

2.冷卻水溫度低（小于20℃），使靠壓差供油難以維持。

三、吸入壓力低報警

1.低壓傳感器失靈或接觸不良，對一些易損件定期進(jìn)行檢查并及時更換；

2.制冷劑充注不足或機(jī)組泄漏，作業(yè)人員要對設(shè)備進(jìn)行檢漏并充注制冷劑；

3.干燥過濾器長時間未進(jìn)行清潔導(dǎo)致堵塞，由專業(yè)人員對設(shè)備進(jìn)行拆卸并進(jìn)行清洗；

4. 在膨脹閥開度很小時，步進(jìn)電機(jī)損壞或接觸不良，檢查，修復(fù)或更換。

中央空調(diào)機(jī)組設(shè)備修理，空調(diào)用制冷技術(shù)屬于普通制冷范圍，主要是采用液體汽化制冷法。（主要是利用液體汽化過程要吸收比潛熱，而且液體壓力不同，其沸點(diǎn)也不同，壓力越低，沸點(diǎn)越低。）根據(jù)熱量從高溫物體向低溫物體轉(zhuǎn)移的不同方式，可分為：蒸氣壓縮式制冷、吸收式制冷。