調(diào)由室外機和室內(nèi)機構(gòu)成，由兩根銅管連接，運行時，室外機把制冷劑（氣態(tài)）壓縮為液態(tài)（過程中放熱），然后通過細銅管流入室內(nèi)機，室內(nèi)機的蒸發(fā)器把液態(tài)制冷劑再次蒸發(fā)為氣態(tài)（過程中吸熱），空氣經(jīng)過后形成冷氣，吹進室內(nèi)，氣態(tài)后的制冷劑經(jīng)過粗銅管再次回到室外機，如此循環(huán)。知道了空調(diào)的工作原理，那判斷空調(diào)缺氟（制冷劑）就簡單很多了。

中央空調(diào)機組設(shè)備維修，中央空調(diào)系統(tǒng)由一個或多個冷熱源系統(tǒng)和多個空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)組成，該系統(tǒng)不同于傳統(tǒng)冷劑式空調(diào)，(如單體機，VRV) 集中處理空氣以達到舒適要求。采用液體氣化制冷的原理為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供所需冷量，用以抵消室內(nèi)環(huán)境的熱負荷；制熱系統(tǒng)為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供所需熱量，用以抵消室內(nèi)環(huán)境冷暖負荷。

空調(diào)制冷系統(tǒng)維護：系統(tǒng)運行一段時間因壓縮機的振動會引起鋼管接頭松動或焊縫的開裂，從而造成制冷劑和冷凍油的泄漏，輕微泄漏可引起制冷效果下降，低壓報警。嚴重時則會使壓縮機得不到應(yīng)有的冷卻和潤滑。后造成壓縮機過熱，拉傷燒毀。 空調(diào)壓縮機經(jīng)過初期的磨合運行一段時間后，由于機械運動部件之間的相互磨損，潤滑油中就會沉積下磨損的雜質(zhì)，使?jié)櫥偷臐櫥Ч陆?，長期使用就會加劇運動部件的磨損或拉傷，直至壓縮機的燒毀。

1. 跑油的原因

1)低排氣過熱度，導(dǎo)致油分效果差；

2)機組飽和排氣溫度過低（冷卻水溫度低）導(dǎo)致油壓差低，造成供油循環(huán)困難；

2.如果冷凝水進口水溫3.當油過量，油進入蒸發(fā)器和制冷劑混合時，會產(chǎn)生大量泡沫，控制系統(tǒng)將能檢測到 這個情況，同時作出正確的反應(yīng)，當產(chǎn)生泡沫時，蒸發(fā)器內(nèi)傳熱溫差將會增大，膨脹閥將開大，使更多制冷劑進入蒸發(fā)器，增高制冷劑液位，使油被壓縮機吸走，重新回到油分。