通過設(shè)備的工作循環(huán)將物體及其周圍的熱量移出，造成并維持一定的低溫狀態(tài)。目前所用的制冷劑主要是氟里昂和氨，尤以氟里昂使用多。但由于氟里昂對大氣臭氧層的破壞作用，已經(jīng)開始受到環(huán)保條例的制約。氨及其他新型冷劑正被重新采用和試制中。

冷凝器結(jié)垢或堵塞。冷凝水一般用自來水，在30℃以上時很容易結(jié)垢，而且由于冷卻塔是開式的，直接暴露在空氣中，灰塵異物很容易進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)，造成冷凝器臟堵，換熱面積小，效率低，而且也影響水流量。其表現(xiàn)是機(jī)組進(jìn)出水壓力差、溫差變大，用手摸冷凝器上下溫度都很高，冷凝器出液銅管燙手。應(yīng)定期對機(jī)組進(jìn)行反沖洗，必要時進(jìn)行化學(xué)清洗除垢。

1、制冷系統(tǒng)回液：

加液量過大會引起回液。蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重或風(fēng)扇故障時傳熱變差，未蒸發(fā)的液體會引起回液。溫度頻繁波動也會引起膨脹閥反應(yīng)失靈而引起回液。

2、制冷系統(tǒng)排氣溫度過低：

排氣壓力過低主要是制冷系統(tǒng)管路制冷劑流量偏小甚至停止造成。排氣壓力過低，雖然其現(xiàn)象是表現(xiàn)在高壓端，但原因多產(chǎn)生于低壓端。

3、制冷系統(tǒng)吸氣溫度高：

系統(tǒng)中制冷劑充注量不足。或膨脹閥開啟度過小，造成系統(tǒng)制冷劑的循環(huán)量不足，進(jìn)人蒸發(fā)器的制冷劑量少，過熱度大，從而吸氣溫度高。

壓縮機(jī)是工業(yè)制冷機(jī)組的核心部分，性能因素也是很重要的，也是用戶需要關(guān)注的地方，一旦壓縮機(jī)發(fā)生故障的話，就影響整個機(jī)組的運(yùn)行，但是壓縮機(jī)種類不同，其維修成本也是不同的，特別是螺桿壓縮機(jī)，內(nèi)部構(gòu)造比較精密，維修成本相對于其他壓縮機(jī)成本稍微高點(diǎn)，所以，保養(yǎng)以及使用都需要注意的。

除了工業(yè)制冷機(jī)組的壓縮機(jī)之外，其電機(jī)也需要注意，需要及時查看其電動機(jī)聲音是否有異常情況，轉(zhuǎn)向是否正確，如果不正常的運(yùn)行狀態(tài)及時解決。