外觀設(shè)計是產(chǎn)品設(shè)計的先導(dǎo),?是產(chǎn)品設(shè)計師的重要任務(wù)。沒有分析外觀的原則和指導(dǎo)設(shè)計的方法,?設(shè)計師就無法工作。從學(xué)科自身內(nèi)容和教學(xué)理念方面看,?產(chǎn)品外觀設(shè)計除了需要依附于三維空間造型藝術(shù)的重要因素外,?設(shè)計師還應(yīng)充分考慮產(chǎn)品的外觀與功能結(jié)合外觀的整體與諧調(diào)外觀與環(huán)境的適應(yīng)外觀與以及產(chǎn)品外觀設(shè)計的自我檢驗等多方面因素,?努力設(shè)計出令更多的人贊美的產(chǎn)品。

設(shè)計存在著兩種手段：①對現(xiàn)有的產(chǎn)品進行標準的改變。如批汽車出來后，可讓其更好看、更好用。但在第三代、第四代直至以后，這種改變將越來越難。②打破現(xiàn)有的標準，用獨創(chuàng)的方式，形成新的標準，為人接受。如汽車的問題：一個產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)性與使用者的需求之間存在著必然的聯(lián)系。如：汽車剛發(fā)明時沒有燈，當(dāng)時法律上規(guī)定，一個車在跑時，需前后各一人拿著燈跟著跑。這就要求車上裝燈，要求必須有電源，然而發(fā)動機又太小了。后來，用電來啟動，就解決了發(fā)動機的發(fā)動問題。條件的變化給設(shè)計師帶來新的可行性。車體的外觀，不完全是為了好看，而是空氣動力學(xué)的要求決定的。如以前車體是由鍛打工人手工打造，通過板金來支撐車殼。而隨著自動控制的運用，車殼完全由自身的結(jié)構(gòu)支撐起來，從而對車身的設(shè)計提供了至少兩種以上的選擇。車身的設(shè)計受流體力學(xué)的影響，后來由于新技術(shù)、新工藝的形成，對其也產(chǎn)生了影響。如：沖壓成型、拉伸成型為車體的多樣化創(chuàng)造了條件，也帶來很多的改變。從而使①、成本降低。②、無廢料。③、形態(tài)多樣化。1975年前后石油短缺，使車身減小體積，這些都說明條件的變化對設(shè)計的影響。

根據(jù)《專利法》規(guī)定，申請工業(yè)品外觀設(shè)計專利權(quán)的條計是，該設(shè)計必須與申請日前，國內(nèi)外出版物上公開發(fā)表過的或者國內(nèi)公開使用過的外觀設(shè)計，不相同或不相近似。外觀設(shè)計應(yīng)適于工業(yè)上應(yīng)用。所以，對外觀設(shè)計只要求新穎性和實用性，而不要求創(chuàng)造性。實行工業(yè)品外觀設(shè)計專利制度，可以激勵設(shè)計人員不斷創(chuàng)造新的外觀設(shè)計的積極性，促進產(chǎn)品款式的經(jīng)常更新，增加商品銷售和提高商品在國際市場的競爭力，以及豐富人民的物質(zhì)生活和精神生活。

設(shè)計師在設(shè)計中必須要根據(jù)產(chǎn)品內(nèi)容或功能選用與之相符合的工藝材料，要盡量表現(xiàn)產(chǎn)品的自然屬性，不張冠李戴。產(chǎn)品設(shè)計還可以以功能內(nèi)容為核心，在原有材料上進行改進，或采用與以往不同的材料代替、模擬?，F(xiàn)代科技發(fā)展的一大特點就是新材料、新技術(shù)在產(chǎn)品設(shè)計中的廣泛應(yīng)用。這些新材料、新技術(shù)由于與傳統(tǒng)的材料和技術(shù)有很大的差別，往往能給人以新奇的感覺。