爆破拆除 中深孔爆破拆除的優(yōu)點是施工進度較快，縮短了工期。可以借助周邊圍巖爆破時炸藥的爆炸能量，完成隧道的破碎拆除。但因隧道是一個雙心圓的整體結構，整體爆破拆除勢必會造成既有光纜和路面不同程度的破壞，因此需要對路面和光纜溝采取一些保護措施，即該隧道的爆破拆除為一項有限的保護性拆除工程。

隧道二襯鋼筋混凝土的拆除方法，包括以下步驟：

1、準備工作

1）內(nèi)業(yè)準備

根據(jù)拆除的二襯鋼筋混凝土范圍制定拆除方案，主要包括拆除前對圍巖的加固方式、墻鋸的切割線路及破碎錘拆除的先后順序。

2）外業(yè)準備

液壓墻鋸的組裝及調(diào)試由經(jīng)過培訓的專業(yè)人員進行。

切割線路在隧道二襯混凝土表面上畫線標識。

工作面所需的水路、電路及照明準備就緒。

液壓墻鋸就位

1）液壓墻鋸動力站就位

液壓墻鋸整個動力站的重量（含油）為140kg，為便于移動，將動力站安置在可移動的推車上，推車四周焊好防護欄。動力站安放的工作面場地要平整，并留有一定的操作空間，且照明充足。

2）液壓墻鋸機頭就位

① 墻鋸導軌安裝固定

液壓墻鋸切割二襯鋼筋混凝土

1）確定切割面

以甘肅省成武高速公路武都西隧道為例，該隧道二襯需要全斷面拆除重建，拆除方案為每段2m且要跳槽拆除，拆除總長度達到6m后，重新施做該段二襯。故切割線路確定為沿隧道二襯凈空斷面整環(huán)切割，每環(huán)沿隧道縱向間距布設為2m。

2）切割二襯鋼筋混凝土

在上述工作完成后啟動液壓墻鋸按照標識好的切割線路開始切割。次切割的深度應為50～60mm，接下來根據(jù)混凝土強度，每次切割深度應為100～200mm之間，以此循環(huán)終達到指定的切割深度。