車(chē)輛門(mén)禁，采用了車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛身份，出入場(chǎng)不用取停車(chē)卡。而傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理，則是以停車(chē)卡作為車(chē)輛身份標(biāo)識(shí)，車(chē)輛入場(chǎng)人工取卡，車(chē)輛出場(chǎng)人工收卡。車(chē)輛門(mén)禁在車(chē)場(chǎng)管理中應(yīng)用比較廣泛，包括不收費(fèi)管理或者是定期收費(fèi)進(jìn)行管理兩種方式。智能車(chē)輛門(mén)禁管理系統(tǒng)，是利用高度自動(dòng)化的機(jī)電設(shè)備和計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)機(jī)關(guān)、單位、社區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、汽車(chē)場(chǎng)站、貨場(chǎng)等進(jìn)行、有效的管理。由于盡量減少人工的參與，從而限度的減少人員費(fèi)用和人為失誤造成的損失，大大提高整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的性與使用效率。

TF1外部集成，主要將所有傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)設(shè)備集中于一體，如自動(dòng)路閘、出入口票箱、收費(fèi)處設(shè)備、IC卡發(fā)售設(shè)備、車(chē)牌/人像識(shí)別設(shè)備、雙卡識(shí)別設(shè)備、余位顯示設(shè)備、遠(yuǎn)/中/近距離讀卡設(shè)備、崗?fù)ぴO(shè)備等等設(shè)備采用系統(tǒng)集中的方式，集中于收費(fèi)崗?fù)ど稀?/p>

車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼圖象自動(dòng)識(shí)別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。做到一卡一車(chē)，車(chē)牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì)在于可以把卡和車(chē)對(duì)應(yīng)起來(lái)，使管理提高一個(gè)檔次，卡和車(chē)的對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)租卡須和車(chē)配合使用，杜絕一卡多車(chē)使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益；同時(shí)自動(dòng)比對(duì)進(jìn)出車(chē)輛，防止偷盜事件的發(fā)生。升級(jí)后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。 方便了管理人員在車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行比對(duì)，大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的性

證另外，在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、設(shè)備選取、調(diào)試、安裝等環(huán)節(jié)上都嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家或行業(yè)上有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，以及公安部門(mén)有關(guān)技術(shù)防范的要求，產(chǎn)品須經(jīng)過(guò)多項(xiàng)認(rèn)證，且具有眾多的典型用戶(hù)，多年正常運(yùn)行。