中隊派車：申請人提交派車申請后，中隊收到信息并在派車軟件數(shù)據(jù)庫中查詢在場車輛，確定車輛并填寫電子派車單，包括車牌號碼、卡號編號、司機姓名、派車時間和任務起止地點等。

? 領(lǐng)導審核：中隊在后臺提交派車單后，上級領(lǐng)導收到信息，并及時審核派車單，同意后，點擊“審核”后，硬件終端收到信號，所派車配裝的感應卡生效。不同意，點擊“放棄”，派車取消。

提供反潛回功能和防尾隨功能。當攜帶合法卡的車輛進入通道后，只有從通道出來后，才能第二次進入。防止合法用戶的卡片被其他車輛使用并進入通道。防尾隨功能則是為了防止一部非法的車輛，尾隨在一部合法的車輛后面，在關(guān)門之前前，一同進入通道。

通過RFID技術(shù)的引進，電子化派車系統(tǒng)為一套硬軟件結(jié)合的信息化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了局域網(wǎng)上的出車申請、派車審核、車輛狀態(tài)查詢等一體化功能；并有效地結(jié)合自動門閘系統(tǒng)，對車輛身份進行充分驗證，只有授權(quán)的車輛才能通行；并建立強大的車輛數(shù)據(jù)庫，對車輛的出車記錄、行使里程、油耗、維修等多方面信息進行采集，并提供數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析功能，定制化地提供符合用戶需求的各種報表。

既有基于C/S 模式的應用也有B/S模式的應用，使系統(tǒng)具有強大的靈活性，免維護性。C/S模式滿足實時性的要求，B/S模式滿足管理維護和分發(fā)的簡潔。

派車子系統(tǒng)具有如下實用功能

a) 調(diào)度室派車、智能權(quán)限設(shè)置、管理功能，派車人員管理、派車統(tǒng)計、取消派車、車狀態(tài)查詢、派車記錄查詢、統(tǒng)計分析、派車信息發(fā)布

b) 一任務可派多車

c) 一任務中一車可以被派多次

d) 任務提示

e) 通過派車系統(tǒng)，人工輸入派車信息，打印一式三聯(lián)的派車單，同時顯示在LED或液晶大屏上。

f) 所派車輛，當車輛按時出場、按時回場時，在數(shù)據(jù)庫中做標記，并顯示在大屏幕上。

g) 所派車輛進出時，自助遠距離感應，有效時自動開閘放行。非派出車輛不能開閘。

h) 當車輛沒有按時出場、回場時，也要做好標記，顯示在大屏幕上。派車單交回，填寫行駛里程并銷單。