清掃車臨近下坡前，應(yīng)事先放松加速踏板飛調(diào)整車速，并將變速桿置人適當?shù)牡退贀?，以便利用發(fā)動機制動，嚴禁熄火、空擋滑行。若車速偏高時，可采取預(yù)見性制動，以免因緊急制動發(fā)生意外。氣壓制動的清掃車，氣壓表讀數(shù)必須保持450kPa以上。下坡會車時，要給上坡車留出較寬的路面，必要時，應(yīng)當選擇停車地點，靠邊讓行。

由于氣缸中的空氣增加了，可向氣缸中噴入較多的燃油，在發(fā)動機重量、體積增加較少的情況下提升了20%至40%的功率。

掃路車柴油機增壓后，對海拔高度的變化有較高的適應(yīng)力，增壓發(fā)動機在高原工作的情況下，動力變化很小，不增壓發(fā)動機功率下降會有較大的影響動力性。

駐車制動器按照安裝位置的不同可分為：中央制動式、車輪制動式2中形式。前者的制動器是安裝在變速器的后方位置，制動力矩的則是作用在掃路車傳動軸上，后者是與車輪制動器功用一個制動器的總成，只是傳動機組是相互獨立的。

通常清掃車的垃圾收集主要依靠真空電機。在機械的前方會有抽吸口，通過伸縮式將裝置操作得到提升，因為抽吸口配置了前擋板，因此可根據(jù)垃圾的具體體積調(diào)整清掃車抽吸口的幅度，同時還不會降低抽吸力。