輪胎在高速行駛時遇到異物傷害的可能性比低速行駛時要大得多。因此在任何情況下，不要超過駕駛條件要求和法律限制的合理速度，如果轉(zhuǎn)彎和遇到前方有坑洞等障礙物時應(yīng)減速慢行。

常見的補胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條，補胎店的師傅通常將它稱為打槍式補胎。這種方法的好處是快捷方便，只需要幾分鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來，而打槍式補胎的缺陷是不夠耐用，另外還很難應(yīng)付較大的創(chuàng)口，因此通常只能作為一種臨時性的補救措施。

至于自己動手，市面上眾多的自動補胎劑是有一定效果的，但同時也有很強的局限性。比如說補漏的輪胎如果氣已經(jīng)漏光了的話，就難以起效了。這種補胎劑的缺陷是有很大的腐蝕性，無論是鋼圈還是合金輪圈，長時間下來都會有較大的損傷，而這種損傷直接導(dǎo)致的結(jié)果是鋼圈與輪胎密封不嚴導(dǎo)致漏氣。

電瓶:檢查電解液比重和液面高度，給電瓶充足電之后，在調(diào)節(jié)電解液里的硫酸濃度。

輪胎:冬季橡膠變硬，相對于平時比較脆，它的摩擦系數(shù)會降低，輪胎的氣壓不能太高，也不能太低，需適中。盡量避兔使用不過一次以上的輪胎，輪胎運行時間長之后內(nèi)外磨損會不一樣，為減少磨損，保證運行，需要定期給輪胎調(diào)換位置。