模塊化就是將掃路車的零部件、子系統(tǒng)進行組合，是指在掃路車中按照零部件、系統(tǒng)的排列形式組合成一個具有多功能的高度集成大部件。以掃路車為例，它將門窗、防盜、后視鏡調(diào)節(jié)、燈光、側(cè)氣囊、音響等多個子系統(tǒng)、零部件集成在一起。模塊化不僅可承擔部分設(shè)計、制造責任，還可減輕整車廠的成本負擔，讓相關(guān)的掃路車制造廠家更加專注于提高整車性能。

目前模塊化的系統(tǒng)開發(fā)、供貨也將是掃路車零部件的發(fā)展趨勢。因此我國也應在汽車零部件的模塊化上加快研發(fā)腳步，這樣才能在更多方面給掃路車進行支持。

目前我國部分廠家愛已實現(xiàn)了模塊化，也已形成了四大模塊——車門、駕駛室、動力總成、前圍模塊，每一模塊裝配結(jié)束后，都有相應的檢測，從而保證了電氣、機械功能的系統(tǒng)可靠性。

不同廠家的掃路車會有不同嗎？想必這是大家都想知道的問題！實際上在操作上會有一定的差別，當我們在購買時需要將掃路車進行大體了解，同時還要考慮清掃人員的年齡、文化水平，因此掃路車的操作方式越簡單越好，畢竟掃路車的主要功能就是清潔使用。

不建議大家頻繁調(diào)整升降刷的高低位置，當掃路車清理器在清掃路面不平整時，頻繁起落的主刷、側(cè)刷會明顯降低工作效率。同時還會嚴重損壞毛刷的頭部位置，從而讓毛刷的長度在不同程度上影響清潔效果。