一。正確的操作可以保證貨物的完好保存和運(yùn)輸。

只有正確使用和操作冷藏車，才能運(yùn)輸和保存貨物。由于冷藏車專用于對(duì)溫度敏感的產(chǎn)品，所以冷藏車的溫度保證是關(guān)鍵。如果使用或操作不當(dāng)，貨物將不會(huì)被妥善保存或運(yùn)輸。

二、預(yù)防性維護(hù)可以將維護(hù)和操作成本降到。

在我們的正常使用過程中，車輛和冰箱的維護(hù)保養(yǎng)是分不開的。只有對(duì)設(shè)備進(jìn)行正確的維護(hù)保養(yǎng)，才能保證設(shè)備的正常使用，延長設(shè)備的使用壽命。通常底盤發(fā)動(dòng)機(jī)按里程數(shù)保養(yǎng)，制冷機(jī)組按發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間保養(yǎng)。通常，制冷機(jī)組每500-700小時(shí)維護(hù)一次。它需要更換機(jī)油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器，并檢查皮帶的密封性、制冷系統(tǒng)的泄漏等。然而，為了滿足環(huán)保的需要，個(gè)別品牌的制冷機(jī)組（如美的制冷）試圖減少對(duì)環(huán)境的破壞和有害物質(zhì)的排放等。合成油或半合成油用來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)油，從而延長發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)時(shí)間，通常每2000小時(shí)保養(yǎng)一次。因此，減少了廢油的排放。此外，科學(xué)實(shí)驗(yàn)證明，使用這種發(fā)動(dòng)機(jī)油不僅可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，還可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。

因此，科學(xué)的維護(hù)保養(yǎng)不僅可以保證設(shè)備的完整性，而且可以降低運(yùn)行成本。

三。正確的包裝對(duì)貨物的保護(hù)至關(guān)重要。

冷凍貨物不通風(fēng)，新鮮貨物側(cè)壁通風(fēng)。包裝箱必須是壓縮的。

因?yàn)槔鋬龅呢浳锊辉试S被風(fēng)從表面吹過，因?yàn)轱L(fēng)吹過冷凍的貨物表面，會(huì)造成貨物水分的流失，導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。今年，我國制定了散裝冷凍食品不得銷售的規(guī)定。這就是為什么必須有包裝銷售。由于其自身的特點(diǎn)，鮮貨在儲(chǔ)運(yùn)過程中仍處于呼吸狀態(tài)。如果通風(fēng)不好，貨物就會(huì)變質(zhì)和損壞。因此，必須保證這些貨物有良好的通風(fēng)換氣。

四。將溫度控制器設(shè)置在所需溫度

預(yù)冷后備箱1.5小時(shí)，排出后備箱剩余熱量；裝車時(shí)，制冷機(jī)組關(guān)閉，貨物迅速裝車。

裝貨時(shí)，必須先對(duì)車廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱。因?yàn)槠囀锹短焱７诺模噹臏囟韧ǔＪ峭獠凯h(huán)境的溫度。如果運(yùn)輸貨物的溫度不是環(huán)境溫度，當(dāng)貨物裝入車廂時(shí)，環(huán)境溫度會(huì)影響運(yùn)輸貨物的溫度，導(dǎo)致運(yùn)輸貨物的質(zhì)量發(fā)生變化。因此，裝載前必須將托架預(yù)冷卻至所需溫度。但是，在裝載（如卸載）過程中，必須關(guān)閉制冷機(jī)組。很多人在裝卸貨物時(shí)不關(guān)制冷機(jī)。實(shí)際上，這是一個(gè)非常錯(cuò)誤的操作。

原因是：當(dāng)我們對(duì)車廂進(jìn)行預(yù)冷時(shí)，如果不關(guān)車門，因?yàn)橹评錂C(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇工作，風(fēng)扇的正面是正壓，而背面是負(fù)壓，所以空調(diào)是從車廂上部吹出來的，而下部則會(huì)迅速吸進(jìn)外面的熱空氣，導(dǎo)致車廂溫度迅速上升；如果制冷機(jī)組停機(jī)，貨物就會(huì)裝卸。由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)，氣流停止，車廂內(nèi)外空氣壓力相同，外部熱空氣進(jìn)入車廂的速度相對(duì)減慢。