掃路車在用的時(shí)候應(yīng)當(dāng)多方面察看設(shè)備的利用情況，究竟設(shè)備上有很多的配件產(chǎn)品，要堅(jiān)持產(chǎn)品處于良好的狀況更應(yīng)當(dāng)讓配件畸形，各部件之間彼此連接，一處有問題很可能帶動(dòng)整體呈現(xiàn)故障；再一個(gè)，駕駛?cè)藛T在平時(shí)操作的時(shí)候要留神方法，盡可能避免對(duì)設(shè)備利用不利的事件呈現(xiàn)，養(yǎng)成維護(hù)頤養(yǎng)的習(xí)慣不僅可能避免很多麻煩，而且能延長設(shè)備的利用期限。

把持裝置：其中包含一個(gè)制動(dòng)動(dòng)作跟把持各種部件，如制動(dòng)踏板的制動(dòng)后果。 能源設(shè)備：包含能源的須要來調(diào)把持動(dòng)能量傳遞介質(zhì)，并改良各種部件，其中一些產(chǎn)生的制動(dòng)能量被稱為制動(dòng)能量X的狀況下的供給，對(duì)人體可作為體系的動(dòng)態(tài)能量。 制動(dòng)器：妨礙車輛或活動(dòng)趨勢(shì)的力（制能源）的部件的活動(dòng)。

掃除車摩擦式工作原理是靠制動(dòng)件與活動(dòng)件之間的摩擦力制動(dòng)。兒非摩擦式制動(dòng)器：制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)情勢(shì)重要有磁粉制動(dòng)器、磁渦流制動(dòng)器以及水渦流制動(dòng)器等。 按制動(dòng)件的結(jié)構(gòu)情勢(shì)又可分為外抱塊式制動(dòng)器、內(nèi)張?zhí)闶街苿?dòng)器、帶式制動(dòng)器、盤式制動(dòng)器等。按制動(dòng)件所處工作狀況還可分為常閉式制動(dòng)器跟常開式制動(dòng)器。 按把持方法也可分為人力、液壓、氣壓跟電磁力把持的制動(dòng)器。按制動(dòng)體系的作用：制動(dòng)體系可分為行車制動(dòng)體系、駐車制動(dòng)體系、應(yīng)急制動(dòng)體系及幫助制動(dòng)體系等。 掃除車的制動(dòng)體系是十分重要也十分龐雜的一個(gè)體系，起著十分重要的作用，不能忽視。

裝置時(shí)采取以下方法：先將前圍裝置底板跟儀表臺(tái)固定連接形成前 圍模塊化總成，再將前圍模塊化總成跟本體固定連接。這樣前圍裝置底板與儀表臺(tái)之間易于裝置，且裝置精度較高；前圍模塊化總成與本體便利裝置， 既能把持品質(zhì)，又能降落裝置本錢。