膜結(jié)構(gòu)車棚褶皺如何預(yù)防

膜結(jié)構(gòu)車棚褶皺應(yīng)該如何預(yù)防呢？下面山東膜結(jié)構(gòu)汽車棚設(shè)計廠商的小編給大家解答。

膜結(jié)構(gòu)車棚是一種建筑結(jié)構(gòu)，聯(lián)絡(luò)建筑、結(jié)構(gòu)力學(xué)、精細(xì)化工，材料科學(xué)，計算機(jī)技能作為一個整體，技能含量非常高歸于新納賄，機(jī)械為一體的大跨度空間結(jié)構(gòu)的首要方法為特征，其表面的任何班花，建筑師的規(guī)劃，聯(lián)絡(luò)整體換件減少的標(biāo)志性形象，膜結(jié)構(gòu)膜面褶皺是工程中比較常見的疵病。造成褶皺的原因很多，但大多是由于設(shè)計、施工中預(yù)應(yīng)力取值不當(dāng)造成的。

因此在設(shè)計中進(jìn)行找形分析、荷載分析時是一個考慮的問題。其次在裁剪膜片時，一般應(yīng)使膜片纖維方向與主應(yīng)力方向一致，同時考慮膜材沿經(jīng)向、緯向的收縮量。再者膜面安裝前要對相關(guān)土建尺寸偏差進(jìn)行校核，及時調(diào)整膜片尺寸，避免出現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)褶皺問題。

膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計過程可以分為三個階段。

階段是找形設(shè)計階段，即在設(shè)計師給定預(yù)想的曲面形狀的前提下，找出與此曲面相接近的初始平衡狀態(tài)，包括初始張力、分布和幾何形狀。

二階段是荷載分析階段，即找形分析獲得的曲面在各種可能荷載組合的作用下，求解其變形、位移、索膜內(nèi)力及判別薄膜是否有褶皺產(chǎn)生或索是否有松弛現(xiàn)象。

三階段是裁剪設(shè)計階段，其目的是將已經(jīng)通過荷載分析的三維膜曲面轉(zhuǎn)化成離散的平面膜片。