異型道夾板經(jīng)常配備在道岔轉(zhuǎn)折處或者轉(zhuǎn)彎較小的位置。這類道夾板除了需要跟一般道夾板一樣需要有足夠的強(qiáng)度鏈接相鄰的兩端鋼軌之外還需要有不同的形狀來滿足不同路段的要求。

異型道夾板除了有以上的形狀還還有多種不同的款式可以定制定做。

異型道夾板除了使用在這種地方之外還經(jīng)常使用在橋梁、進(jìn)出站口、鐵路岔口等位置。這些位置使用的鋼軌情況復(fù)雜，機(jī)車數(shù)量較多。所以在選購異型道夾板的時(shí)候我們一定要選購質(zhì)量合格的產(chǎn)品，這樣才能的保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌慈浴?/span>

型號：50變60kg

類型：軌道連接緊固件

制造標(biāo)準(zhǔn)：國標(biāo)

樣品或現(xiàn)貨：現(xiàn)貨

加工定制：是

標(biāo)準(zhǔn)編號：GB/T185/1963

適用范圍：軌道與軌道接頭處連接

規(guī)格尺寸：125*820，材質(zhì)：Q235B，孔徑：26*32

重量：23

厚度：41

生產(chǎn)工藝：熱軋

魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和起重軌。魚尾板又稱道夾板，它的作用是連接并夾緊兩根鋼軌抵抗接頭剪力，制止軌頭錯牙。鋼軌接頭本身結(jié)構(gòu)薄弱，列車通過接頭時(shí)沖擊力很多所以要求魚尾板上下必須與鋼軌緊密貼合，并有足夠的強(qiáng)度，因此要用剛性和韌性好的鋼材制造必要時(shí)進(jìn)行熱處理，增加魚尾板的容許應(yīng)力，提高其支撐面的硬度和抗磨性，魚尾板上下部兩面均有斜坡，與軌底和軌頭的斜坡一致，當(dāng)魚尾板螺栓擰緊時(shí)，不能與軌腰接觸。這樣魚尾板稍有磨耗，即可重新擰緊螺栓，保持接頭連接的牢固性。

魚尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件

輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌魚尾板又名道夾板，重軌38KG.43KG.50KG.60KG，起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。