近日受冷空氣影響，國內(nèi)有的地方連續(xù)下雨，有的地方還下了雪，國內(nèi)快遞到貨頻出延誤事件。外地客戶有貨到上海給我們出化工品國際快遞的，如沒按時(shí)到達(dá)，請聯(lián)系承運(yùn)快遞查詢催件，我公司在未收到貨物之前，不對國際時(shí)效保證。貨物到達(dá)我公司，我們會時(shí)間安排出口操作處理。上?？腿税l(fā)往全國的國內(nèi)化工品快遞貨物，如未按時(shí)到達(dá)，請與我們聯(lián)系，我們將協(xié)同網(wǎng)絡(luò)同行及時(shí)處理。給貴公司造成的不便，請多多諒解！

上海國際快遞公司成立以來，以誠信為本發(fā)展至今。公司始終堅(jiān)持“真誠合作”“守信共贏”為服務(wù)宗旨，以“想客戶所想，急客戶所急”為服務(wù)理念。積極引進(jìn)各類人才，完善市場服務(wù)體系，為客戶的各種化工品出口提供更、更便捷的服務(wù)。目前化工品出口操作范圍包括:液體粉末狀：（精細(xì)化工品、食品、藥品、中間體、有機(jī)化學(xué)品、無機(jī)化學(xué)品、農(nóng)用化學(xué)品、助劑、添加劑、涂料膠粘劑、聚合物、香精香料、化妝品、顏料等）無需提供化驗(yàn)證明,我們均可快捷出口，送達(dá)全球。根據(jù)您的不同需求，我們將綜合整合化工配送資源。為您提供準(zhǔn)時(shí)、快速、便捷、、專業(yè)、敬業(yè)、誠心、細(xì)心的全程服務(wù)！

現(xiàn)代物流報(bào)據(jù)此分析說核心在于物流公司身上做文章，譬如食品運(yùn)輸專車改拼車、尋找回程貨源避免空車返程，達(dá)到滿載而去、滿載而歸，從而節(jié)省運(yùn)輸成本。對此，小編表示現(xiàn)代物流報(bào)的編輯一定不是個(gè)專業(yè)人士，隨意解讀，簡直是在抹黑現(xiàn)代物流報(bào)。

首先，對于企業(yè)而言，不論是食品企業(yè)還是其他企業(yè)，沒人會笨到可以拼車的貨量會選擇發(fā)專車。如果有， 是食品的衛(wèi)生要求非常之高，不是拼車所能滿足的，第二是時(shí)效性要求非常高，再或者就是某種說不清的貓膩存在?，F(xiàn)在國內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)下滑，企業(yè)都在生存線上苦苦爭扎，難道還會給物流企業(yè)送錢？企業(yè)貨比三家、月結(jié)改季結(jié)都來不及呢。

第二，拼車模式早已成為家常便飯。近幾年隨著互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)APP的普及，通過貨運(yùn)APP平臺找車和找貨已經(jīng)形成共識，不論是物流企業(yè)還是司機(jī)，可以大膽的說，不用APP基本上沒有什么生存空間。相反，問題不在專車改拼車，解決超載問題反而迫在眉睫。

第三，空車返程問題不是物流企業(yè)的問題，而是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問題。譬如從長三角將工業(yè)物品或進(jìn)口貨品發(fā)往西北，西北返回什么呢？主要是蔬菜、水果，蔬菜要求冷鏈運(yùn)輸，水果存在季節(jié)性，空車返程便成為一種必然？車還是那些車，貨量不夠時(shí)，總要有車輛返程，不論空車與否。所以空車返程問題不是物流企業(yè)所能決定的，哪家物流企業(yè)不想返程再賺一筆呢？

第四，現(xiàn)在國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)已發(fā)展成熟，物流價(jià)格已經(jīng)趨于透明化，物流屬于勞動型行業(yè)，物流企業(yè)的利潤日趨稀薄，根本就不在降本之列。

綜上，想要降低運(yùn)輸成本，根本辦法在于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，方能做到滿載而去、滿載而歸！

報(bào)關(guān)單填制的普通請求 進(jìn)出境貨物的收發(fā)貨人或代理人向海關(guān)申報(bào)時(shí)，必需填寫并向海關(guān)遞交進(jìn)口或出口貨物報(bào)關(guān)單。申報(bào)人在填制報(bào)關(guān)單時(shí)，必需做到真實(shí)、齊全、分明。