由于班機(jī)運(yùn)輸有固定的航線、掛靠港、固定的航期，并在一定時(shí)間內(nèi)有相對(duì)固定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)進(jìn)出口商來(lái)講可以在貿(mào)易合同簽署之前預(yù)期貨物的起運(yùn)和到達(dá)時(shí)間，核算運(yùn)費(fèi)成本，合同的履行也較有保障，因此成為多數(shù)貿(mào)易商的航空貨運(yùn)形式。

特別是近年來(lái)貨運(yùn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，航空公司為體現(xiàn)航空貨運(yùn)的快速、準(zhǔn)確的特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)航班的準(zhǔn)班率（航班按時(shí)到達(dá)的比率），強(qiáng)調(diào)快捷的地面服務(wù)，在吸引傳統(tǒng)的鮮活、易腐貨物、貴重貨物、急需貨物的基礎(chǔ)上，又提出為企業(yè)特別是跨國(guó)企業(yè)提供后勤服務(wù)的觀點(diǎn)，正努力成為跨國(guó)公司分撥產(chǎn)品、半成品的得力助手。

國(guó)際快遞通用運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式

運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為：

0.5KG-21KG計(jì)費(fèi) = 首重運(yùn)費(fèi)＋(重量（公斤）* 2－1) * 續(xù)重運(yùn)費(fèi)

>=21KG計(jì)費(fèi) = 重量（公斤）* 相應(yīng)費(fèi)率

例如：7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計(jì)算，則運(yùn)費(fèi)總額為：

20＋(7×2-1)*9=137 (元)

SWB（海運(yùn)單）：

一旦出了SWB,貨權(quán)就從SHIPPER轉(zhuǎn)移到CNEE了，也就是說(shuō)CNEE可以直接去提貨，SWB提貨不需要正本，也不需要電放費(fèi)，對(duì)于信任的公司可以采用這種放貨形式;優(yōu)勢(shì)在于出單快，提貨快，方便，快捷，多用于：1. 全部收到貨款后可以出海運(yùn)單，2.跨國(guó)公司，中國(guó)的是子公司專門負(fù)責(zé)為國(guó)外的母公司采購(gòu)為了提貨方便，快可以出海運(yùn)單。缺點(diǎn)是一般沒(méi)辦法HOLD貨。