發(fā)動機

其實擁有出色操控并不一定要擁有大排量和強勁的動力，發(fā)動機的好壞與排量關系不大，而與發(fā)動機的性能有關。發(fā)動機的動力輸出是否穩(wěn)定、平順，較大扭距和功率的維持是否恒定，以及是否節(jié)油，這才是評價一款發(fā)動機好壞及動力水平的標準。

優(yōu)化發(fā)動機的工作點：基于燃油經(jīng)濟性、排放或者二者選其一，根據(jù)發(fā)動機的轉矩/轉速特性曲線確定工作點;

優(yōu)化發(fā)動機的工作曲線：如果發(fā)動機需要發(fā)出不同的功率，相應的工作點就構成了發(fā)動機的工作曲線。

們選擇汽車是時候不明白什么是汽車的動力源泉，其實車輛的前進需要靠的是自身的配置能力，也就是靠引擎所發(fā)揮的扭力，其實我們說的這個【扭力】很不科學，在物理學上應稱為【扭矩】，這才是正確稱謂。

汽車發(fā)動機控制模塊在發(fā)動機艙內，是發(fā)動機控制系統(tǒng)的控制中心。汽車發(fā)動機控制模塊控制下列部件：

(1)燃油噴射系統(tǒng)；

(2)點火系統(tǒng)；

(3)排放控制系統(tǒng)；

(4)車載診斷系統(tǒng)；

(5)空調和風扇系統(tǒng)；

(6)節(jié)氣門執(zhí)行器控制(TAC)系統(tǒng)。