發(fā)動機
其實擁有出色操控并不一定要擁有大排量和強勁的動力,發(fā)動機的好壞與排量關系不大,而與發(fā)動機的性能有關。發(fā)動機的動力輸出是否穩(wěn)定、平順,較大扭距和功率的維持是否恒定,以及是否節(jié)油,這才是評價一款發(fā)動機好壞及動力水平的標準。
優(yōu)化發(fā)動機的工作點:基于燃油經(jīng)濟性、排放或者二者選其一,根據(jù)發(fā)動機的轉矩/轉速特性曲線確定工作點;
優(yōu)化發(fā)動機的工作曲線:如果發(fā)動機需要發(fā)出不同的功率,相應的工作點就構成了發(fā)動機的工作曲線。
們選擇汽車是時候不明白什么是汽車的動力源泉,其實車輛的前進需要靠的是自身的配置能力,也就是靠引擎所發(fā)揮的扭力,其實我們說的這個【扭力】很不科學,在物理學上應稱為【扭矩】,這才是正確稱謂。
汽車發(fā)動機控制模塊在發(fā)動機艙內,是發(fā)動機控制系統(tǒng)的控制中心。汽車發(fā)動機控制模塊控制下列部件:
(1)燃油噴射系統(tǒng);
(2)點火系統(tǒng);
(3)排放控制系統(tǒng);
(4)車載診斷系統(tǒng);
(5)空調和風扇系統(tǒng);
(6)節(jié)氣門執(zhí)行器控制(TAC)系統(tǒng)。