汽車已經(jīng)成為我們主要的代步工具，幾乎人手一輛車子，每個人有每個人的想法，有人喜歡越野，有人喜歡SUV，有人喜歡賽車，有人就喜歡中規(guī)中矩的小轎車。又或者鐘情某個品牌。在生活中，小編時常聽到車主抱怨車子提速太慢，那么開車怎樣才能提速快呢？

我們選擇汽車是時候不明白什么是汽車的動力源泉，其實車輛的前進需要靠的是自身的配置能力，也就是靠引擎所發(fā)揮的扭力，其實我們說的這個【扭力】很不科學，在物理學上應稱為【扭矩】，這才是正確稱謂。

汽車發(fā)動機控制模塊(ecm)是樶重要的汽車電子之一。早期的ecm要用三塊印制板，由12塊LsI及幾十塊SSI組成。現(xiàn)今已實現(xiàn)以微控制器為核心的ecm，僅需一塊印制板。

汽車ecm動力芯片、ecm的核心部件是微處理器構(gòu)成的VLSI微控制器，由各種對應的傳感器(溫度、壓力、氣敏、位移……)拾取控制參量，通過微控制器實施對發(fā)動機、噴油、點火、燃燒、運行、排污等的自動控制。ecm還通過總線與汽車主體計算機相連。

汽車動力提升模塊提升動力的三大原理：

1.對噴油時間進行精細化調(diào)整，分時分段噴射，使混合氣充分混合，達到分層燃燒的效果。

2.調(diào)整了點火線圈的初級線圈電壓，使次極線圈磁電性更強，實現(xiàn)堅強大的點火能量。

3.解決了電子油門的遲緩性，使油門反應更靈敏。