黃標(biāo)車(chē)，是新車(chē)定型時(shí)排放水平低于國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)和國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)的統(tǒng)稱(chēng)。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車(chē)輛。

按排放限值比較，一輛黃標(biāo)車(chē)的排放量分別相當(dāng)于5輛國(guó)Ⅰ、7輛國(guó)Ⅱ、14輛國(guó)Ⅲ、20多輛國(guó)Ⅳ汽油車(chē)。 這類(lèi)在用車(chē)經(jīng)環(huán)保定期檢驗(yàn)，達(dá)到相關(guān)在用車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，可以上路行駛。黃標(biāo)車(chē)由于單車(chē)排放高，應(yīng)優(yōu)先管控和淘汰。

2015年12月20日起，北京全天禁止黃標(biāo)車(chē)在本市行政區(qū)域內(nèi)行駛。北京市環(huán)保局、市交通委、市公安局交管局日前聯(lián)合發(fā)布了相關(guān)通告。

老舊車(chē)是指使用時(shí)間較長(zhǎng)，污染控制水平較差，未達(dá)到*第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，包括微、小、中、大型載客汽車(chē)，微、輕、中、重型載貨汽車(chē)，中、重型半掛牽引車(chē)，中重型專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)，低速貨車(chē)和三輪汽車(chē)等。

檢測(cè)人員以汽車(chē)年檢線的尾氣檢測(cè)設(shè)備對(duì)申請(qǐng)認(rèn)定的汽車(chē)進(jìn)行檢測(cè)，做好登記工作，并在機(jī)動(dòng)車(chē)排污檢測(cè)證上記錄相關(guān)的檢測(cè)數(shù)據(jù)并簽名。

車(chē)主持行駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)排污檢測(cè)證及《申請(qǐng)表》到“黃標(biāo)車(chē)”認(rèn)定辦公室進(jìn)行查詢(xún)認(rèn)定。辦公人員依據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理規(guī)定》所確定的判定方法進(jìn)行認(rèn)定。

后工作人員將認(rèn)定結(jié)果標(biāo)注在“申請(qǐng)表”的相應(yīng)位置，并加蓋環(huán)保部門(mén)審核意見(jiàn)專(zhuān)用章。并進(jìn)行相應(yīng)的車(chē)輛等記記錄。

從我做起，從現(xiàn)在做起，遵守機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢制度規(guī)定的、技術(shù)、環(huán)保、節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，讓駕駛、依法報(bào)廢成為各級(jí)政府管理部門(mén)、行政執(zhí)法部門(mén)、車(chē)輛所有（使用）權(quán)人和深圳全體公民的共識(shí)，推動(dòng)報(bào)廢汽車(chē)回收業(yè)不斷走向規(guī)范、有序、健康發(fā)展，是我們義不容辭的責(zé)任。