各類出租汽車使用8年；輕、微型載貨汽車（含越野型）和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業(yè)專用車使用8年，允許辦理*長不超過4年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次；其他輛使用10年，允許辦理*長不超過5年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次；從事營運性運輸的各種客車使用年限為10年，允許延緩4年報廢，延緩期間每年檢驗4次（每3個月檢驗一次）。

考慮到家庭轎車的發(fā)展，對于9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年，旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年，上述車輛達到報廢年限后需繼續(xù)使用的，必須依據*機動車、污染物排放有關規(guī)定進行嚴格檢驗，檢驗合理后可延長使用年限，但旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限*長不超過10年，延長連用期間按規(guī)定增加檢驗次數，一個檢驗周期內連續(xù)三次檢驗不合格的應報廢。

輕、微型載貨汽車（含越野型）和礦山作業(yè)專用車累計行駛30萬千米，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行駛40萬千米，特大、大、中和輕、微型客車（含越野型）及轎車累計行駛50萬千米，其他車輛累計行駛45萬千米。

宣布的損毀步驟是在本地車子管理辦申請辦理有關的損毀辦理手續(xù)。許多 買車人常常由于權益的危害把損毀的車賣給汽車4S店。一般來說，汽車4S店會出示高些的價錢價錢來吸引住商家。

正由于這般，報廢汽車將再次進到銷售市場，隨后出現在路面上。市商業(yè)服務稽查大隊有關責任人表明，報廢汽車被稱作“路面兇手”和挪動炸彈，行車全過程中存有眾多風險，我國不允許擅自應急處置報廢汽車。