綿陽公路測量培訓(xùn)學(xué)校全站儀坐標(biāo)測量學(xué)習(xí)。想要找一所測量培訓(xùn)學(xué)校該去哪里呢？學(xué)工程測量先學(xué)的是基礎(chǔ)理論知識，接著是學(xué)測量儀器包括水準(zhǔn)儀測高差導(dǎo)線測量、經(jīng)緯儀穿中、導(dǎo)角、測垂直度、全站儀測坐標(biāo)放樣、后方交會、面積測量、對邊測量、懸高測量、GPS-RTK動態(tài)靜態(tài)測量控制網(wǎng)等儀器的操作使用等，由于培訓(xùn)課程內(nèi)容較多就不在此陳述了，通過理論加實戰(zhàn)技能操作培訓(xùn)，達(dá)到獨(dú)立完成測量工作，學(xué)會即可上崗。

道路測量初測導(dǎo)線怎么設(shè)置？

初測導(dǎo)線是測繪道路帶狀地形圖和定線、放線的基礎(chǔ)，導(dǎo)線應(yīng)全線貫通。導(dǎo)線的布設(shè)一般是沿著大旗的方向采用附合導(dǎo)線的形式，導(dǎo)線點位盡可能接近道路中線位置，在橋隧等工點還應(yīng)增設(shè)加點，相鄰點位間距以50～400m為宜，相鄰邊長不宜相差過大。采用全站儀或光電測距儀觀測導(dǎo)線邊長時，導(dǎo)線點的間距可增加到1000m，但應(yīng)在不長于500m處設(shè)置加點。當(dāng)采用光電導(dǎo)線傳遞高程時，導(dǎo)線邊長宜在200～600m之間。

鐵路和公路初測導(dǎo)線的水平角觀測，習(xí)慣上均觀測導(dǎo)線右角，應(yīng)使用不低于DJ6型經(jīng)緯儀或精度相同的全站儀觀測一個測回。兩半測回間角值較差的限差：J2型儀器為15″，J6型儀器為30″，在限差以內(nèi)時取平均值作為導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角。

導(dǎo)線的邊長測量通常采用光電測距，相鄰導(dǎo)線點間的距離和豎直角應(yīng)往返觀測各一測回，距離一測回讀數(shù)4次，邊長采用往測平距，返測平距僅用于檢核。檢核限差為，mD為儀器標(biāo)稱精度。采用其它測距方法時，精度要求為 。

全站儀控制測量注意事項有哪些？

全站儀用于控制測量，可以將測水平角、豎角、斜距一次進(jìn)行。同時還可以測量平距、高差用來檢核計算，在已知點上還可以測量各觀測點的坐標(biāo)作為平差中的近似坐標(biāo)。全站儀測控制應(yīng)注意以下幾點要求：

用于控制測量的全站儀的精度要達(dá)到相應(yīng)等級控制測量的要求。

測量前要對儀器按要求進(jìn)行檢定、校準(zhǔn)；出發(fā)前要檢查儀器電池的電量。

必須使用與儀器配套的反射棱鏡測距。

在等級控制測量中，不能使用氣象、傾斜、常數(shù)的自動改正功能，應(yīng)把這些功能關(guān)閉，而在測量數(shù)據(jù)中人工逐項改正。

測量前要檢查儀器參數(shù)和狀態(tài)設(shè)置，如角度、距離、氣壓、溫度的單位，小顯示、測距模式、棱鏡常數(shù)、水平角和垂直角形式、雙軸改正等。可提前設(shè)置好儀器，在測量過程中不再改動。

學(xué)習(xí)方式：每期學(xué)習(xí)時間分晚班，白班和周末班，總學(xué)時不限制，學(xué)會為止。

詳細(xì)課程可以咨詢馮老師、1/73/1-1/37*75/0/8.實戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽課，注重實踐操作能力，學(xué)完能獨(dú)立操作，學(xué)會為止。

培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時代培訓(xùn)學(xué)校

培訓(xùn)地址：四川省成都市成華區(qū)杉板橋路601號7棟一單元3樓（可住宿）