濟(jì)南地鐵廣告媒體公司——山東渠成廣告?zhèn)髅接邢薰?/p>

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地鐵燈箱廣告

地鐵車內(nèi)電視視頻廣告‘

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地鐵優(yōu)勢

1：地鐵廣告所在空間環(huán)境相對封閉，多樣廣告形式更容易銜接，符合多數(shù)受眾閱讀習(xí)慣，信息更易傳播。

2：地鐵環(huán)境干擾較少，畫面潔凈亮麗，廣告?zhèn)鞑バЧ哂H和力、感染力

3：地鐵媒體廣告與受眾近距離接觸，廣告呈現(xiàn)更為直接，視覺沖擊力更強(qiáng)。

4：地鐵媒體形式多樣，覆蓋消費(fèi)群體，可實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)絡(luò)傳播；多樣形式發(fā)布更能加深受眾印象。

全程26.1公里

11個站點(diǎn)

102臺42寸站臺大屏

61臺55寸站臺大屏

672塊19寸車廂屏幕

日均10萬人次客流量

15個小時不間斷播出

R2線預(yù)計2021年開通，R3線預(yù)計2020年開通，線路持續(xù)增加…

地鐵不僅是現(xiàn)代化城市的主要交通工具，也扮演著新媒體廣告載體的角色。濟(jì)南地鐵橫貫東西，連貫市內(nèi)八大業(yè)態(tài)，受眾主要為城市主流消費(fèi)群、學(xué)生、商務(wù)人士，造就了地鐵媒體的城市主流受眾聚集地，成為廣告投放的新選擇。