數(shù)控車床進(jìn)給加工路線指車刀從對(duì)刀點(diǎn)（或機(jī)床固定原點(diǎn)）開始運(yùn)動(dòng)起，直至返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所經(jīng)過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程路徑。

精加工的進(jìn)給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的，因此，確定進(jìn)給路線的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線。

適合于加工周期性復(fù)合投產(chǎn)的零件有些產(chǎn)品的市場(chǎng)需求具有周期性和季節(jié)性，如果采用專門生產(chǎn)線則得不償失，用普通設(shè)備加工效率又太低，質(zhì)量不穩(wěn)定，數(shù)量也難以保證。而采用cnc加工首件試切完后，程序和相關(guān)生產(chǎn)信息可保留下來，下次產(chǎn)品再生產(chǎn)時(shí)只要很的準(zhǔn)備時(shí)間就可開始生產(chǎn)。

1：適用于有色金屬零件的精加工;某些有色金屬零件,因資料自身的硬度較低,塑性較好,用其他的加工方法很難得到光亮的外表。

2：刀具簡(jiǎn)略;車刀是刀具中簡(jiǎn)略的一種,制作,刃磨和裝置都很便利,這就便于依據(jù)詳細(xì)加工需求,選用合理的視點(diǎn)。

3：易于確保工件各個(gè)加工面的精度;主動(dòng)車床件加工時(shí),工件繞某一固定軸線反轉(zhuǎn),各外表具有同一的反轉(zhuǎn)軸線,故易于確保加工面間同軸度的需求。

4:切削進(jìn)程對(duì)比平穩(wěn);除了斷續(xù)外表之外,通常情況下車床加工進(jìn)程是接連進(jìn)行的,不像銑削和刨削,在一次走到進(jìn)程中,刀齒有屢次切入和切出,發(fā)生沖擊。

當(dāng)加工對(duì)象改變后，只需變換加工程序、調(diào)整刀具參數(shù)等即可進(jìn)行新零件加工，生產(chǎn)準(zhǔn)備周期大大縮短，給新產(chǎn)品的研制開發(fā)產(chǎn)品的改進(jìn)、改型提供了捷徑。同時(shí)，由于cnc加工中心具有自動(dòng)換刀功能，在加工各種不同種類的零件、各種各樣的表面方面比數(shù)控銑床更有優(yōu)勢(shì)。