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津浦鐵路由北向西穿越市區(qū)，膠濟(jì)鐵路由東向西橫貫市區(qū)，人行天橋與城市道路交叉甚多。人行天橋同時(shí)跨越津浦、膠濟(jì)兩線，又臨近濟(jì)南車站。在道路系統(tǒng)中處于穿越市中心區(qū)的南北主干道之中段，北接濟(jì)洛路，直通黃河洛口港，與通往津京公路相交，南經(jīng)緯二路，與濟(jì)臨公路銜接，恰好是濟(jì)南市南北交通的咽喉。人行天橋的地位不僅處于交通要道，也正是主要的排水通道。濟(jì)南市南高北低，自然坡度大，而由于鐵路與車站的位置橫貫東西，致使近五華里長的地區(qū)中，竟沒有一個(gè)排水潤口，經(jīng)常造成積水為害。上游匯水面積達(dá)2.65平方公里，以五年一遇的頻率計(jì)算，估計(jì)有30個(gè)流量的雨水領(lǐng)經(jīng)天橋的地道橋排人北面的工商河。另外還有其它地下管道亦需要由地道橋下通過。所以，天橋的修建直接關(guān)系到濟(jì)南市工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，以及人民生活和環(huán)境衛(wèi)生的改善。

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