我國《海商法》規(guī)定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責任

(1)對于貨物滅失或損壞：每件或者每個其他運輸單位666.67SDR，或按照滅失或損壞的貨物毛重，每公斤2SDR，以兩者中較高的為準; (2)對于遲延交付，我國的《海商法》規(guī)定貨物交付期限為60天，MTO遲延交付的賠償限額為遲延交付貨物的運費數(shù)額，但承運人的故意或者不作為而造成的遲延交付則不享受此限制。

托運人有責任填制航空貨運單。托運人對貨運單所填各項內(nèi)容的正確性、完備性負責。由于貨運單所填內(nèi)容不準確、不完全，致使承運人或其他人遭受損失，托運人負有責任。根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》第113條和第114條規(guī)定，托運人應當填寫航空貨運單正本一式三份，連同貨物交給承運人。航空貨運單不符合規(guī)定或航空貨運單遺失，不影響運輸合同的存在或者有效。

1、多樣化，適合各類產(chǎn)品的FBA頭程：如果急于補貨，可以使用快遞頭程或者空運頭程;如果看重成本，可以使用海運頭程。

2、個性化，降低滯銷導致的FBA庫存積壓風險：FBA倉庫存放的產(chǎn)品和賬號相關聯(lián)，同樣的產(chǎn)品，不能在多賬號銷售。這樣就很可能導致相同產(chǎn)品在有些FBA倉庫賣斷貨，但同時在另外的倉庫賣不動。使用FBA頭程海外倉，再分批次轉(zhuǎn)運，可以有效規(guī)避上述風險，幫助您實現(xiàn)利潤化。

3、節(jié)省頭程成本：國內(nèi)FBA物流的海運頭程服務，是專門為B2C的跨境電商賣家所設計，相比傳統(tǒng)的海運拼箱服務，起運量更低，收費項目更簡潔，總體成本更低，可以幫助商家大幅降低FBA頭程成本。

4、協(xié)助清關，降低清關風險：使用FBA頭程海外公司會協(xié)助您完成清關，防止貨物被強制退回產(chǎn)生的高額退件費用。

國際貨運是指從一個國家以一種或多種運輸方式運到另外國家，都伴隨著國際貿(mào)易一般就是國際貨運，但一般國際物流還包括快遞，國際貨運不包括國際間快遞。國際貨運一般就是集裝箱運輸，和空運，鐵路運輸。

有關國際鐵路運輸?shù)膰H公約主要有兩個：一個是《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》，簡稱“國際貨協(xié)”；一個是《國際鐵路貨物運送公約》，簡稱“國際貨約”。