由于使用了榫結(jié)構(gòu),工件折彎后配合點焊工藝,就可完成整個流程。工件變形小,噴涂前無需整形,打磨。 多重折彎工藝在國內(nèi)的箱體制造業(yè)已經(jīng)比較普及,省掉了傳統(tǒng)的加強筋。它有其設計與工藝上獨特的地方,從而達到產(chǎn)品質(zhì)量高,制造成本低的目的。
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鈑金加工的內(nèi)容。有切割、去毛刺、彎曲、二次加工、噴涂等加工技術(shù)。這些工序是通過去毛刺手工完成的,其余的由機器完成。這些過程可以通過定位夾具實現(xiàn)機械化和自動化,從而大大提高零件的加工效率和生產(chǎn)質(zhì)量。
在對材料進行鈑金加工時,應該注意盡量降低能耗,雖然對于一項操作任務來說,降低材料的投入量對于成本的回收沒有太大的影響,所以對于長期大量的加工量,如果可以將縮短投入和損耗作為主要目的,就可以為廠家減少更多開支,為廠家?guī)砀嘟?jīng)濟效益。