鈑金是一種針對(duì)金屬薄板（通常在6mm以下）的綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。通過鈑金工藝加工出的產(chǎn)品叫做鈑金件。不同行業(yè)所指的鈑金件一般不同，多用于組配時(shí)的稱呼。

鈑金加工運(yùn)用有廣泛的用途，鈑金加工為電子電器制作精密的零件，為通訊領(lǐng)域助力，為汽車制作工藝生產(chǎn)汽車外殼機(jī)身。其他還運(yùn)用于醫(yī)療器械的生產(chǎn)制作方面?？倸w之，鈑金加工有些非常廣的用途，對(duì)我們的生產(chǎn)生活中帶來許多的便利。

在對(duì)材料進(jìn)行鈑金加工時(shí)，應(yīng)該注意盡量降低能耗，雖然對(duì)于一項(xiàng)操作任務(wù)來說，降低材料的投入量對(duì)于成本的回收沒有太大的影響，所以對(duì)于長期大量的加工量，如果可以將縮短投入和損耗作為主要目的，就可以為廠家減少更多開支，為廠家?guī)砀嘟?jīng)濟(jì)效益。

鈑金加工是鈑金技術(shù)職員需要把握的樞紐技術(shù)，也是鈑金制品成形的重要工序。鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。