鈑金有時(shí)也作扳金，一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進(jìn)一步通過焊接或少量的機(jī)械加工形成更復(fù)雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是鈑金件。

鈑金是一種針對(duì)金屬薄板（通常在6mm以下）的綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。通過鈑金工藝加工出的產(chǎn)品叫做鈑金件。不同行業(yè)所指的鈑金件一般不同，多用于組配時(shí)的稱呼。

1、沖壓操作數(shù)量簡單方便。它對(duì)形狀復(fù)雜的工件有優(yōu)勢，但厚度應(yīng)在可加工性范圍內(nèi)。程序編程后，電路板可以自動(dòng)加工。

2、成品質(zhì)量。沖壓件的質(zhì)量非常好，不僅沖壓件具有高精度和平整度，而且使產(chǎn)品一致。

3、數(shù)控沖床生產(chǎn)效率高。數(shù)字沖床可以實(shí)現(xiàn)零件的批量生產(chǎn)，生產(chǎn)速度快。鈑金加工不僅速度快、質(zhì)量好，而且有多種加工方法。

（1）可以加工出形狀復(fù)雜的零件，且生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢料較少。

（2）產(chǎn)品具有足夠的形狀、尺寸精度，互換性能好，產(chǎn)品表面質(zhì)量較好。

（3）能獲得質(zhì)量輕、材料消耗少、強(qiáng)度和剛度較高的零件。

（4）加工大多依賴專用的模具，而模具制造復(fù)雜，成本高，因此，只有在大批量生產(chǎn)條件下，其生產(chǎn)的零件成本才能顯著降低。