鈑金有時(shí)也作扳金,一般是將一些金屬薄板通過(guò)手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形,形成所希望的形狀和尺寸,并可進(jìn)一步通過(guò)焊接或少量的機(jī)械加工形成更復(fù)雜的零件,比如家庭中常用的煙囪,鐵皮爐,還有汽車(chē)外殼都是鈑金件。
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在對(duì)材料進(jìn)行鈑金加工時(shí),應(yīng)該注意盡量降低能耗,雖然對(duì)于一項(xiàng)操作任務(wù)來(lái)說(shuō),降低材料的投入量對(duì)于成本的回收沒(méi)有太大的影響,所以對(duì)于長(zhǎng)期大量的加工量,如果可以將縮短投入和損耗作為主要目的,就可以為廠(chǎng)家減少更多開(kāi)支,為廠(chǎng)家?guī)?lái)更多經(jīng)濟(jì)效益。
(1)可以加工出形狀復(fù)雜的零件,且生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢料較少。
(2)產(chǎn)品具有足夠的形狀、尺寸精度,互換性能好,產(chǎn)品表面質(zhì)量較好。
(3)能獲得質(zhì)量輕、材料消耗少、強(qiáng)度和剛度較高的零件。
(4)加工大多依賴(lài)專(zhuān)用的模具,而模具制造復(fù)雜,成本高,因此,只有在大批量生產(chǎn)條件下,其生產(chǎn)的零件成本才能顯著降低。