電泳的日常工藝管理 1、竄液 如果是連續(xù)性電泳線，那么在設(shè)備方面應(yīng)做好這方面的預(yù)防工作，以減少竄液所帶來(lái)的危害。 2、掛具 可以進(jìn)行一些適當(dāng)?shù)奶幚?，使得掛具不容易沾上電泳漆，從而降低這方面的成本。 3、電泳槽液 電泳槽液參數(shù)要保持穩(wěn)定，因?yàn)槿绻环€(wěn)定的話，那么就會(huì)使其報(bào)廢而不能夠使用了。 4、烘干 如果是連續(xù)式生產(chǎn)線，那么多是采用橋式烘道，但如果是間歇式的話，那么多事采用通道式。 5、污水處理 應(yīng)有配套的污水處理，以便能夠達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，切不可直接排放，這樣會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境

電泳汽車(chē)零部件涂裝前處理施工方式的分類 1、浸泡式。將工件完全浸泡在磷化槽液中，待處理一段時(shí)間后取出，完成除油或者除銹磷化等目標(biāo)的一種常見(jiàn)處理方式， 工件的幾何形狀繁簡(jiǎn)各異，只要液體能夠到達(dá)的地方，都能實(shí)現(xiàn)處理的目標(biāo)，這是浸泡方法的特點(diǎn)。這是噴淋、刷涂所不能比擬的。

電泳自動(dòng)化流水線原理 1、電泳 帶電膠粒在直流電場(chǎng)中，向電荷極性相反的電極移動(dòng)，移動(dòng)數(shù)度極大地受到分散介質(zhì)粘滯阻力的影響，猶如泳動(dòng)，故稱之電泳。 由于膠團(tuán)為雙電層結(jié)構(gòu)，它的泳動(dòng)速度可按下方式表示：V=ζεE/kπη 式中V————泳動(dòng)速度； E————電場(chǎng)電位梯度，V/m； ζ————雙電層界面動(dòng)電位； ε————介質(zhì)的介電常數(shù)； η————體系粘度； k————與膠粒形狀有關(guān)的常數(shù)，球形K=6，棒形K=4. 電泳漆液的介電常數(shù)和粘度一般無(wú)多大變化，因此電場(chǎng)強(qiáng)度和膠粒的雙層結(jié)構(gòu)特性將對(duì)電泳產(chǎn)生較顯著的影響。 2、電解 電解質(zhì)水溶解字直流電場(chǎng)中，水會(huì)發(fā)生電解。在陽(yáng)極區(qū)域，發(fā)生如下陽(yáng)極反應(yīng):： 2OH→2H++O2↑+4c 在陰極區(qū)域，發(fā)生如下反應(yīng)： 2H2O+2e→2OH-↑+H2↑ 電解使陽(yáng)極界面溶解的PH值下降，陰極界面溶解的PH 值上升，并且在兩個(gè)電極界面都產(chǎn)生氣體。電解質(zhì)水溶解的電導(dǎo)值越大， 電解越強(qiáng)烈，PH值幅度越大，但生成的氣泡大大增多，而氣泡式造成電泳涂膜針孔和粗糙的根本原因

電泳槽內(nèi)表面及液面以下的所有外露金屬表面(構(gòu)件)都要進(jìn)行絕緣防腐蝕處理．確保槽體與槽液之間的絕緣很重要．不然電泳時(shí)槽內(nèi)壁或外露金屬處會(huì)泳涂上漆，不電泳時(shí)漆膜又會(huì)碎落溶下。成為水溶性不好的顆粒，污染槽液．另外陰極電泳槽液呈酸性，對(duì)槽體有腐蝕作用也需進(jìn)行防蝕處理。因此電泳糟內(nèi)表面及槽內(nèi)的所有構(gòu)件(包括溢流槽)槽表面都應(yīng)進(jìn)行襯里處理；小型電泳槽襯里有用PVC板，大型電泳槽用涂改性環(huán)氧樹(shù)脂或不飽和聚酯玻璃鋼，電泳漆廠家，其涂布工藝要點(diǎn)如下：(1)涂襯里前鋼板表面必須進(jìn)行噴砂處理，電泳漆加工廠家，露出金屬色(銀灰色)，粗糙度40、70um，以確保涂層的附著力優(yōu)良，吹、吸干凈被處理表面及縫隙．達(dá)噴砂3A質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)． A前處理處理不徹底而產(chǎn)生。 前處理是一道必不可少的工序，此工序的作用在于洗凈附著在工件表面的油污、雜質(zhì)，不讓其影響后面的電泳、烤漆。工件烤漆之后出現(xiàn)的諸如顆粒、橘皮等不良現(xiàn)象有可能就是前處理處理的不徹底。 B 空氣污染大而造成。生產(chǎn)車(chē)間的環(huán)境衛(wèi)生做得不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致有大量顆粒、懸浮物在工件清洗后懸掛進(jìn)入烤箱時(shí)吸附大量顆粒雜質(zhì)而產(chǎn)生污染。所以，車(chē)間環(huán)境的保證也是對(duì)電泳質(zhì)量的負(fù)責(zé)。