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內(nèi)蒙古錫林郭勒鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工葉新公路泖港大橋主橋?yàn)榕f橋拆除、新建新橋工程，由于老橋的歷史意義，業(yè)主單位對(duì)新橋的建設(shè)提出了較高的質(zhì)量要求。在此次首輪鋼箱梁下胎前，有關(guān)各方高度重視項(xiàng)目的進(jìn)展和質(zhì)量情況，鋼箱梁的施工質(zhì)量、箱梁線形、焊接質(zhì)量等均得到一致好評(píng)。為保證葉新公路泖港大橋主橋在業(yè)主要求的工期順利實(shí)現(xiàn)合龍，將繼續(xù)加強(qiáng)與各方的溝通聯(lián)系，保證工程進(jìn)度，打造優(yōu)良產(chǎn)品，樹(shù)立品質(zhì)。平申線航道（上海段）整治工程葉新公路泖港大橋新橋路線全長(zhǎng)1765m,主橋采用平行單索面鋼塔鋼箱梁斜拉橋，塔梁固結(jié)、塔墩分離體系。主塔采用等截面箱形結(jié)構(gòu)，主梁采用扁平鋼箱梁+挑臂結(jié)構(gòu)，鋼箱梁中心高3.5m，主跨橋面總寬38.5m，邊跨橋面總寬34.5m，總工程量9000余噸。上海泖港大橋采用整體節(jié)段制造、涂裝方案，由大型船舶整體運(yùn)輸至橋位整體吊裝，現(xiàn)場(chǎng)邊跨鋼箱梁及鋼塔采用兩臺(tái)750噸大型履帶吊吊裝，中跨鋼箱梁采用四臺(tái)250噸橋面吊機(jī)整體吊裝。

內(nèi)蒙古錫林郭勒鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝發(fā)展壯大的10余年，愿與社會(huì)各界同仁攜手合作，謀求共同發(fā)展，繼續(xù)為新老客戶提供服務(wù)。我公司主要經(jīng)營(yíng)公路工程施工總承包、公路路面工程承包、公路路基工程承包、橋梁工程承包。主要承攬橋梁工程，橋梁安裝工程，生產(chǎn)橋梁預(yù)應(yīng)力先張法、后張法梁板，非預(yù)應(yīng)力梁板和橋梁構(gòu)建、道路、鋼結(jié)構(gòu)加工,鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工,鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝,專注于鋼結(jié)構(gòu)承包,鋼結(jié)構(gòu)加工,頂推,鋼箱梁架橋等項(xiàng)目。

內(nèi)蒙古錫林郭勒鋼結(jié)構(gòu)橋梁廠家主要業(yè)務(wù)已覆蓋貴州、重慶、云南、四川、廣東等省市，承建了一大批極具影響力。為國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)橋梁的基礎(chǔ)建設(shè)貢獻(xiàn)了重要力量。未來(lái)，公司將以“立足國(guó)內(nèi)，深入國(guó)外”為發(fā)展戰(zhàn)略，竭盡全力與建設(shè)幸福城市同發(fā)展，共繁榮！

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