隨著工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，工業(yè)噪聲對(duì)人們的影響越來越嚴(yán)重。目前液壓技術(shù)向著高壓、大流量和高功率的方向發(fā)展，產(chǎn)生的噪聲也隨之增加，而在液壓系統(tǒng)中的噪聲，液壓泵的噪聲占有很大的比重。液壓泵的噪聲大小和液壓泵的種類、結(jié)構(gòu)、大小、轉(zhuǎn)速以及工作壓力等很多因素有關(guān)。
1.產(chǎn)生噪聲的原因：
(1)液壓泵的流量脈動(dòng)和壓力脈動(dòng)，造成泵構(gòu)件的振動(dòng)。這種振動(dòng)有時(shí)還可產(chǎn)生諧振。諧振頻率可以是流量脈動(dòng)頻率的2倍、3倍或更大，泵的基本頻率及其諧振頻率若和機(jī)械的或液壓的自然頻率相一致，則噪聲便大大增加。研究結(jié)果表明，轉(zhuǎn)速增加對(duì)噪聲的影響一般比壓力增加還要大。
(2)泵的工作腔從吸油腔突然和壓油腔相通，或從壓油腔突然和吸油腔相通時(shí)，產(chǎn)生的油液流量和壓力突變，對(duì)噪聲的影響甚大。
(3)空穴現(xiàn)象。當(dāng)泵吸油腔中的壓力小于油液所在溫度下的空氣分離壓時(shí)，溶解在油液中的空氣要析出而變成氣泡，這種帶有氣泡的油液進(jìn)人高壓腔時(shí)，氣泡被擊破，形成局部的高頻壓力沖擊，從而引起噪聲。
(4)液壓泵內(nèi)流道具有截面突然擴(kuò)大和收縮、急拐彎，通道截面過小而導(dǎo)致液體紊流、旋渦及噴流，使噪聲加大。
(5)由于機(jī)械原因，如轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡、軸承不良、泵軸的彎曲等機(jī)械振動(dòng)引起的機(jī)械噪聲。
液壓柱塞泵噪聲剖析
柱塞泵比齒輪泵噪音大這是大家公認(rèn)，但柱塞泵要很多優(yōu)點(diǎn)，如何控制人為的噪音，不要以為泵吸油口側(cè)管道不漏油就不會(huì)有空氣滲人，這是過錯(cuò)的。當(dāng)泵吸油口管道內(nèi)的流速超支，泵吸油口側(cè)肯定壓力將低于大氣壓而為負(fù)值，此刻沒有滿足的壓力加快液流進(jìn)入泵的旋轉(zhuǎn)組件，會(huì)發(fā)作虹吸景象，這對(duì)泵是喪命的。
1．產(chǎn)品固有噪聲：泵存在固有噪聲闡明泵出產(chǎn)制作技能現(xiàn)在還沒有到達(dá)請(qǐng)求，對(duì)泵工作方式而言，泵主軸每旋轉(zhuǎn)一星期，泵的每只柱塞均作一次吸油到壓油的循環(huán)。柱塞在完結(jié)吸、壓油的配流過程中，缸體柱塞孔腔內(nèi)的超調(diào)的死容積高壓油剎那間釋壓時(shí)會(huì)構(gòu)成一次液爆，這種柱塞孔腔接連的壓力瞬變液爆是一種安穩(wěn)的高腔調(diào)聲響，每臺(tái)泵都存在著或高或低的液瀑聲響。世界各國的液壓泵出產(chǎn)廠都在配流盤的壓力過渡區(qū)域內(nèi)采納多種形式的降噪單元。由傳統(tǒng)的“三角節(jié)省槽式”到“卸荷孔式”、“斜溝式”等辦法，但都還是沒有圓滿解決泵輸出壓力油動(dòng)搖所引起的流體噪聲。關(guān)于工程機(jī)械上用的大排量壓力驟變的高壓泵，死容積區(qū)超調(diào)油液卸壓時(shí)發(fā)作的液爆噪聲更強(qiáng)。
2．氣穴噪聲：泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中若其過流有些部分區(qū)域如泵出口液體的肯定壓力降低到其時(shí)溫度下的汽化壓力時(shí)，液體便會(huì)汽化發(fā)作很多蒸汽構(gòu)成氣泡，當(dāng)富含很多氣泡的液體流經(jīng)缸體配流窗口外側(cè)的高壓區(qū)時(shí)，高壓液體會(huì)使氣泡急劇地減小直至俄然決裂，并發(fā)作高溫。高溫使油液焚燒，生成樹脂狀物質(zhì)，加快油液氧化蛻變。在氣泡決裂凝聚時(shí)，液體質(zhì)點(diǎn)以很高的速度填充空穴，剎那間會(huì)以很高的頻率沖擊金屬外表，發(fā)作很大的沖擊應(yīng)力，可“蠶食”金屬外表，像雕琢家用錘子或鑿子雕琢石頭相同。當(dāng)這種液壓沖擊發(fā)作在配流盤金屬邊壁上時(shí)，氣泡撞到缸壁時(shí)爆裂瞬時(shí)壓力極大，對(duì)金屬外表有剝蝕效果，使金屬零件外表逐步構(gòu)成麻點(diǎn)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使金屬外表小塊掉落、呈現(xiàn)小坑，這種氣穴景象若長時(shí)間存在，損害極大。氣穴毛病判別辦法如下：(1)當(dāng)泵處于高壓狀態(tài)下，用手抓住泵高壓膠管，感知管道內(nèi)液體活動(dòng)時(shí)是不是有振動(dòng)。當(dāng)泵處于高壓狀態(tài)下，在泵吸油口側(cè)聽泵殼內(nèi)是不是有啪啪的爆破噪聲。(2)拆開液壓油箱加油口蓋、挖掘機(jī)動(dòng)臂和斗桿伸平、鏟斗從地上迅速升起，觀察油箱內(nèi)油液中是不是有很多氣泡逸出。(3)只需泵呈現(xiàn)超支噪聲，就要對(duì)泵及時(shí)修補(bǔ)，若比及泵失效后再修補(bǔ)，則丟失太大。
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉(zhuǎn)子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數(shù)主要包括流量和揚(yáng)程。流量是指單位時(shí)間內(nèi)通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚(yáng)程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一臺(tái)泵都有特定的特性曲線，由泵制造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標(biāo)明推薦使用的性能區(qū)段，稱為該泵的工作范圍。
齒輪泵是受原動(dòng)機(jī)控制，驅(qū)使介質(zhì)運(yùn)動(dòng)，是將原動(dòng)機(jī)輸出的能量轉(zhuǎn)換為介質(zhì)壓力能的一種能量轉(zhuǎn)換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個(gè)齒輪相互嚙合在一起而構(gòu)成的。它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來輸送液體的，它屬于回轉(zhuǎn)泵，也可以認(rèn)為屬于容積泵。
齒輪泵的種類較多。按嚙合方式可以分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
液壓出油口位置說明:
1.進(jìn)出油口相對(duì)位置可根據(jù)用戶需要生產(chǎn)；
2.進(jìn)出油口位置在同一平面時(shí),即相對(duì)位置成0° ,可用數(shù)字“1” 來表示,以此為基準(zhǔn),從軸端方向看進(jìn)油口位置固定不變,出油口位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°即相對(duì)位置成90 ° ,可用數(shù)字” 2” 表示.依此類推,數(shù)字“3” 表示相對(duì)位置成180°數(shù)字“4” 表示相對(duì)位置270°；
3.NB2-3、NBZ2-3、NT2-3系列進(jìn)出油口位置共有0°,180°兩種.NBZ4-5、NT4-5系列進(jìn)出油口位置共0°,90°,180°,270°四種；
4.油泵出廠時(shí)已根據(jù)用戶需要調(diào)整好進(jìn)出油口相對(duì)位置,用戶不得擅自改變油口位置。
a、NB系列高壓泵型號(hào)：NB2-G10F、NB2-G12F、NB2-G16F、NB3-G20F、NB3-G25F、NB3-G32F、NB4-G40F、NB4-G50F、NB4-G63F、NB5-G80F、NB5-G100F、NB5-G125F。
b、NBZ系列高壓泵型號(hào)：NBZ2-G10F、NBZ2-G12F、NBZ2-G16F、NBZ3-G20F、NBZ3-G25F、NBZ3-G32F、NBZ4-G40F、NBZ4-G50F、NBZ4-G63F、NBZ5-G80F、NBZ5-G100F、NBZ5-G125F。
c、NT系列高壓泵型號(hào)： NT2-G10F、NT2-G12F、NT2-G16F、NT3-G20F、NT3-G25F、NT3-G32F、NT4-G40F、NT4-G50F、NT4-G63F、NT5-G80F、NT5-G100F、NT5-G125F
