降低噪聲的措施：

(1)消除液壓泵內(nèi)部油液壓力的急劇變化。

(2)為吸收液壓泵流量及壓力脈動(dòng)，可在液壓泵的出口裝置消音器。

(3)裝在油箱上的泵應(yīng)使用橡膠墊減振。

(4)壓油管的一段用橡膠軟管，對泵和管路的連接進(jìn)行隔振。

(5)防止泵產(chǎn)生空穴現(xiàn)象，可采用直徑較大的吸油管，減小管道局部阻力；采用大容量的吸油濾油器，防止油液中混入空氣；合理設(shè)計(jì)液壓泵，提高零件剛度。

由兩個(gè)齒輪相互嚙合在一起而構(gòu)成的泵稱為齒輪泵。它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來輸送液體的，屬于回轉(zhuǎn)泵或可以認(rèn)為屬于容積泵。齒輪泵的種類較多。按嚙合方式可以分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵；按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

齒輪泵的工作原理及結(jié)構(gòu)

外嚙合齒輪泵是應(yīng)用*廣泛的一種齒輪油泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖5 -14所示，主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。

齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，便液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。

泵體上裝有閥，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)頂開閥，使高壓液體返回吸入管。

油泵(液壓泵)壓力升不上去

1.油泵不上油或流量不足---同前述排除方法。

2.溢流閥調(diào)整壓力太低或出現(xiàn)故障---重新調(diào)試溢流閥壓力或修復(fù)溢流閥。

3.系統(tǒng)中有泄漏---檢查系統(tǒng)、修補(bǔ)泄*。

4.由于油泵長時(shí)間工作振動(dòng)，使泵蓋螺釘松動(dòng)---適當(dāng)擰緊螺釘。

5.吸入管道漏氣---檢查各連接處，并予以密封、緊固。

6.吸油不充分---同前述排除方法。

7.變量泵壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)---重新調(diào)節(jié)至所需壓力。

在漸開線內(nèi)嚙合齒輪泵中，小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙板，以便把吸油腔和壓油腔隔開。當(dāng)小齒輪帶動(dòng)內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，左半部輪齒退出嚙合，形成真空，完成吸油過程。進(jìn)入齒槽的油液被帶到壓油腔，右半部輪齒進(jìn)入嚙合將液壓油擠出，從壓油口排油。與外嚙合齒輪泵相比其流量脈動(dòng)小，結(jié)構(gòu)更緊湊，質(zhì)量輕，噪聲小和效率高，還可以做到無困油現(xiàn)象等優(yōu)點(diǎn)。其不足之處是齒形復(fù)雜，需專門高精度加工設(shè)備加工。

在擺線形內(nèi)嚙合齒輪泵（又稱擺線轉(zhuǎn)子泵）中，小齒輪與內(nèi)齒輪相差一個(gè)齒，當(dāng)小齒輪帶動(dòng)內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所有小齒輪的輪齒都進(jìn)入嚙合，形成幾個(gè)獨(dú)立的密封腔，不需設(shè)置月牙板。隨著內(nèi)外齒輪的嚙合旋轉(zhuǎn)，各密封腔的容積發(fā)生變化，從而進(jìn)行吸油和壓油。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，零件少，工作容積大，轉(zhuǎn)速高，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，噪聲低。但由于齒數(shù)少，其流量脈動(dòng)較大，嚙合處間隙泄漏大，所以此泵的工作壓力較低(一般為2.5～7MPa)，通常作為潤滑、補(bǔ)油等輔助泵使用。