PVC很堅(jiān)硬，溶解性也很差，只能溶于環(huán)己酮、二氯乙烷和四氫呋喃等少數(shù)溶劑中，對(duì)有機(jī)和無(wú)機(jī)酸、堿、鹽均穩(wěn)定，化學(xué)穩(wěn)定性隨使用溫度的升高而降低。PVC溶解在丙酮-二硫化碳或丙酮－苯混合溶劑中，用于干法紡絲或濕法紡絲而成纖維，稱(chēng)氯綸，具有難燃、耐酸堿、抗微生物、耐磨的特性并具有較好的保暖性和彈性。

斜穿過(guò)減速帶；

斜行通過(guò)的含義也相對(duì)簡(jiǎn)單，即車(chē)頭傾斜并依次通過(guò)。通過(guò)這種方式，你會(huì)覺(jué)得它真的沒(méi)有那么顛簸！但懸架系統(tǒng)左右兩側(cè)的受力不均勻！通過(guò)減速帶后，對(duì)彈簧和阻尼的損壞更大！這樣，車(chē)身也將承受減速帶產(chǎn)生的力！這真的不是一個(gè)好辦法！

兩個(gè)車(chē)輪穿過(guò)減速帶；

目前，兩輪通過(guò)無(wú)疑是通過(guò)減速帶的方式。雖然您會(huì)感到強(qiáng)烈的震動(dòng)，但左右車(chē)輪同時(shí)會(huì)收縮！彈簧和減震器同時(shí)受力，獨(dú)立或非獨(dú)立懸架不會(huì)受到很大影響！即使在這種情況下，如果不減速，仍會(huì)加速胎面橡膠的磨損，導(dǎo)致車(chē)輛跑偏，嚴(yán)重?fù)p壞輪胎、車(chē)輪、底盤(pán)懸架等。對(duì)于一些底盤(pán)較低的車(chē)型，高速通過(guò)減速帶的車(chē)輛容易支撐底部。

新規(guī)范是在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)道路交通設(shè)施標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)的基礎(chǔ)上擴(kuò)展的。適用于新建、改建、擴(kuò)建道路的標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)設(shè)置。它屬于行業(yè)標(biāo)志。本規(guī)范根據(jù)公路交通管理的實(shí)際特點(diǎn)，對(duì)道路交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了部分調(diào)整和補(bǔ)充。

隨著城市化進(jìn)程的加快，城市道路的誘導(dǎo)信息比公路復(fù)雜，交叉口間距比公路短。顯然，公路導(dǎo)向標(biāo)志的設(shè)置方法在城市道路上并不實(shí)用。中國(guó)近頒布了《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)設(shè)置規(guī)范》?！冻鞘械缆方煌?biāo)志和標(biāo)線(xiàn)設(shè)置規(guī)范》是住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部與公安部共同制定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，目前正在編制中。