減速帶：減速帶大家都比較熟悉，在道路上比較常見，目的是用來(lái)減速的。減速帶材質(zhì)一般為高強(qiáng)度橡膠帶，顏色為黑白相間，有的底下還裝有反光體，在夜間起到反光，提醒司機(jī)減速的作用。在停車場(chǎng)中，減速帶一般安裝在出入口，上下坡路等，目的是提醒司機(jī)減速通行，如果車輛不能及時(shí)剎車，也能起到減速作用，防止意外事故發(fā)生。

pvc路錐，是由pvc材質(zhì)通過(guò)模具加工而成，是一種比較常見的交通設(shè)施產(chǎn)品。它具有耐壓，耐撞擊，耐腐蝕的特點(diǎn)。有“壓不爛的路錐”之稱。

Pvc是聚氯乙烯的簡(jiǎn)稱，是由氯乙烯在引發(fā)劑作用下聚合而成的熱塑性樹脂。是氯乙烯的均聚物。氯乙烯均聚物和氯乙烯共聚物統(tǒng)稱之為氯乙烯樹脂。PVC為無(wú)定形結(jié)構(gòu)的白色粉末，支化度較小。工業(yè)生產(chǎn)的PVC分子量一般在5萬(wàn)～12萬(wàn)范圍內(nèi)，具有較大的多分散性，分子量隨聚合溫度的降低而增加；無(wú)固定熔點(diǎn)，80～85℃開始軟化，130℃變?yōu)檎硰棏B(tài)，160～180℃開始轉(zhuǎn)變?yōu)檎沉鲬B(tài)；有較好的機(jī)械性能，抗張強(qiáng)度60MPa左右，沖擊強(qiáng)度5～10kJ/m2；有優(yōu)異的介電性能。但對(duì)光和熱的穩(wěn)定性差，在100℃以上或經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間陽(yáng)光曝曬，就會(huì)分解而產(chǎn)生氯化氫，并進(jìn)一步自動(dòng)催化分解，引起變色，物理機(jī)械性能也迅速下降，在實(shí)際應(yīng)用中必須加入穩(wěn)定劑以提高對(duì)熱和光的穩(wěn)定性。

交通道路設(shè)施護(hù)欄的功能；

① 隔離功能：交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車輛、非機(jī)動(dòng)車輛和行人的交通隔離，并將路段上的道路縱向隔離，使機(jī)動(dòng)車輛、非機(jī)動(dòng)車輛和行人能夠分開行駛，提高了道路交通的性和交通秩序。

② 阻塞功能：交通障礙物將阻塞不良的交通行為，阻塞試圖穿越道路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車。要求護(hù)欄具有一定高度、一定密度（指立桿）和一定強(qiáng)度。

③ 警示功能：護(hù)欄上的輪廓通過(guò)安裝應(yīng)簡(jiǎn)潔清晰，司機(jī)應(yīng)注意護(hù)欄及行人和非機(jī)動(dòng)車的存在，防止交通事故的發(fā)生。

④ 美學(xué)功能：通過(guò)護(hù)欄的不同材料、形式、形狀和顏色，實(shí)現(xiàn)與道路環(huán)境的和諧與協(xié)調(diào)。

因?yàn)橐恍┐植诘乃嗟匕鍟?huì)增加油漆涂層的消耗量，可能每公斤油漆4平方米，但如果基底太粗糙，可能會(huì)減少到每公斤3平方米。這是可能的。在施工過(guò)程中，油漆可能會(huì)大量滲透，導(dǎo)致油漆表面顏色暗淡。如果提前使用水泥密封底漆，也可以避免這些問題。

但是，在一般道路標(biāo)線施工期間，不會(huì)有大面積的粗糙地面。水泥地面和瀝青地面都將略微平坦，因此大部分可直接涂上道路標(biāo)志漆，無(wú)需水泥密封底漆。