pvc路錐，是由pvc材質(zhì)通過(guò)模具加工而成，是一種比較常見(jiàn)的交通設(shè)施產(chǎn)品。它具有耐壓，耐撞擊，耐腐蝕的特點(diǎn)。有“壓不爛的路錐”之稱。

Pvc是聚氯乙烯的簡(jiǎn)稱，是由氯乙烯在引發(fā)劑作用下聚合而成的熱塑性樹(shù)脂。是氯乙烯的均聚物。氯乙烯均聚物和氯乙烯共聚物統(tǒng)稱之為氯乙烯樹(shù)脂。PVC為無(wú)定形結(jié)構(gòu)的白色粉末，支化度較小。工業(yè)生產(chǎn)的PVC分子量一般在5萬(wàn)～12萬(wàn)范圍內(nèi)，具有較大的多分散性，分子量隨聚合溫度的降低而增加；無(wú)固定熔點(diǎn)，80～85℃開(kāi)始軟化，130℃變?yōu)檎硰棏B(tài)，160～180℃開(kāi)始轉(zhuǎn)變?yōu)檎沉鲬B(tài)；有較好的機(jī)械性能，抗張強(qiáng)度60MPa左右，沖擊強(qiáng)度5～10kJ/m2；有優(yōu)異的介電性能。但對(duì)光和熱的穩(wěn)定性差，在100℃以上或經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間陽(yáng)光曝曬，就會(huì)分解而產(chǎn)生氯化氫，并進(jìn)一步自動(dòng)催化分解，引起變色，物理機(jī)械性能也迅速下降，在實(shí)際應(yīng)用中必須加入穩(wěn)定劑以提高對(duì)熱和光的穩(wěn)定性。

PVC路錐的應(yīng)用

PVC路錐的使用范圍一般是停車場(chǎng)，道路施工，市政維修工程處，建筑施工工地，加油站，收費(fèi)站等，其用途一般用于停車場(chǎng)，道路施工，市政維修工程處，建筑工地以及一些公共場(chǎng)所的隔離與警示。

我國(guó)交通標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)置和應(yīng)用才實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和交通管理需求的快速變化，道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的種類越來(lái)越豐富和復(fù)雜，這對(duì)設(shè)置技術(shù)也提出了更高的要求。在這方面，中國(guó)修改了道路交通標(biāo)志和標(biāo)線。

新規(guī)范是在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)道路交通設(shè)施標(biāo)志和標(biāo)線的基礎(chǔ)上擴(kuò)展的。適用于新建、改建、擴(kuò)建道路的標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置。它屬于行業(yè)標(biāo)志。本規(guī)范根據(jù)公路交通管理的實(shí)際特點(diǎn)，對(duì)道路交通標(biāo)志、標(biāo)線的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了部分調(diào)整和補(bǔ)充。

隨著城市化進(jìn)程的加快，城市道路的誘導(dǎo)信息比公路復(fù)雜，交叉口間距比公路短。顯然，公路導(dǎo)向標(biāo)志的設(shè)置方法在城市道路上并不實(shí)用。中國(guó)近頒布了《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》?！冻鞘械缆方煌?biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》是住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部與公安部共同制定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，目前正在編制中。