減速帶：減速帶大家都比較熟悉，在道路上比較常見，目的是用來減速的。減速帶材質(zhì)一般為高強(qiáng)度橡膠帶，顏色為黑白相間，有的底下還裝有反光體，在夜間起到反光，提醒司機(jī)減速的作用。在停車場(chǎng)中，減速帶一般安裝在出入口，上下坡路等，目的是提醒司機(jī)減速通行，如果車輛不能及時(shí)剎車，也能起到減速作用，防止意外事故發(fā)生。

PVC路錐的優(yōu)點(diǎn)

1.外管美觀大方，設(shè)計(jì)新穎。

2.由pvc制成，具有良好的耐壓，耐撞擊，耐腐蝕性。

3.具有很好的耐候性，不管是炎熱的夏天還是寒冷的冬天，都有不龜裂，不變色的優(yōu)點(diǎn)。

4.顏色為紅色，再貼有白色晶彩格反光錐套，不管是白天還是晚上都有很好的反光效果，警示效果更佳。

5.頂有孔，可搭配警示燈，警示鏈結(jié)合使用。

單輪通過減速帶；

許多車主會(huì)選擇單輪通過減速帶。他們認(rèn)為這可以減少一方面的損害。事實(shí)上，這是對(duì)的。這是真的。然而，你忽略了一個(gè)問題。沖擊力由一側(cè)承受。長(zhǎng)期以來，懸架容易錯(cuò)位變形，四輪定位會(huì)出現(xiàn)問題！輪胎也會(huì)磨損！如果您以前進(jìn)行過此操作，交通道路設(shè)施建議及時(shí)進(jìn)行四輪定位！

兩個(gè)車輪穿過減速帶；

目前，兩輪通過無疑是通過減速帶的方式。雖然您會(huì)感到強(qiáng)烈的震動(dòng)，但左右車輪同時(shí)會(huì)收縮！彈簧和減震器同時(shí)受力，獨(dú)立或非獨(dú)立懸架不會(huì)受到很大影響！即使在這種情況下，如果不減速，仍會(huì)加速胎面橡膠的磨損，導(dǎo)致車輛跑偏，嚴(yán)重?fù)p壞輪胎、車輪、底盤懸架等。對(duì)于一些底盤較低的車型，高速通過減速帶的車輛容易支撐底部。