斜穿過(guò)減速帶；

斜行通過(guò)的含義也相對(duì)簡(jiǎn)單，即車頭傾斜并依次通過(guò)。通過(guò)這種方式，你會(huì)覺得它真的沒有那么顛簸！但懸架系統(tǒng)左右兩側(cè)的受力不均勻！通過(guò)減速帶后，對(duì)彈簧和阻尼的損壞更大！這樣，車身也將承受減速帶產(chǎn)生的力！這真的不是一個(gè)好辦法！

兩個(gè)車輪穿過(guò)減速帶；

目前，兩輪通過(guò)無(wú)疑是通過(guò)減速帶的方式。雖然您會(huì)感到強(qiáng)烈的震動(dòng)，但左右車輪同時(shí)會(huì)收縮！彈簧和減震器同時(shí)受力，獨(dú)立或非獨(dú)立懸架不會(huì)受到很大影響！即使在這種情況下，如果不減速，仍會(huì)加速胎面橡膠的磨損，導(dǎo)致車輛跑偏，嚴(yán)重?fù)p壞輪胎、車輪、底盤懸架等。對(duì)于一些底盤較低的車型，高速通過(guò)減速帶的車輛容易支撐底部。

交通道路設(shè)施護(hù)欄的功能；

① 隔離功能：交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車輛、非機(jī)動(dòng)車輛和行人的交通隔離，并將路段上的道路縱向隔離，使機(jī)動(dòng)車輛、非機(jī)動(dòng)車輛和行人能夠分開行駛，提高了道路交通的性和交通秩序。

② 阻塞功能：交通障礙物將阻塞不良的交通行為，阻塞試圖穿越道路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車。要求護(hù)欄具有一定高度、一定密度（指立桿）和一定強(qiáng)度。

③ 警示功能：護(hù)欄上的輪廓通過(guò)安裝應(yīng)簡(jiǎn)潔清晰，司機(jī)應(yīng)注意護(hù)欄及行人和非機(jī)動(dòng)車的存在，防止交通事故的發(fā)生。

④ 美學(xué)功能：通過(guò)護(hù)欄的不同材料、形式、形狀和顏色，實(shí)現(xiàn)與道路環(huán)境的和諧與協(xié)調(diào)。

為交通設(shè)施安裝護(hù)欄；

① 出廠前已按訂貨要求進(jìn)行了系列組裝。產(chǎn)品到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)使用部門的要求，將每根立柱的鋼襯插入穩(wěn)定基層，并沿直線延伸布置。

② 基本布置完成后，用專用螺栓將護(hù)欄各段連接好。

③ 為了提高白蘭的抗風(fēng)性和惡意移動(dòng)，應(yīng)使用內(nèi)部膨脹螺栓將穩(wěn)定底座和地面固定在地面上。

④ 反射鏡應(yīng)根據(jù)用戶要求固定在護(hù)欄頂部。

⑤ 活動(dòng)鑄鐵座可用軌道螺釘或膨脹螺釘對(duì)稱鎖定。