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遼寧本溪鋼結構橋梁施工鋼構橋主要承重結構采用鋼材的橋梁，即鋼結構橋梁、鋼橋。裝配式鋼橋在世界各地都得到了廣泛應用。初的裝配式鋼橋由英國唐納德·貝雷工程師在1938年二次世界大戰(zhàn)初期設計。主要的設計概念是以少種類的單元構件，拼裝成能承載各種荷載、不同跨徑的裝配式鋼橋，且只需一般中型卡車運輸，特殊情況下能全部依靠人力來搭建。鋼橋結構一般都是工廠由專用設備加工制作，不受季節(jié)的限制，加工制造速度快、精度高，質量容易得到控制，工業(yè)化制造程度高。由于鋼結構橋需要拆分制造，拆分運輸，現(xiàn)場拼裝，說以鋼橋結構對運輸要不易體積過大，因此，需要提供一種能夠保障鋼橋的強度，又便于運輸?shù)匿摻Y構拼接橋。

遼寧本溪鋼結構橋梁安裝年生產各類鋼結構件30余萬噸，能滿足各種裝配式建筑和大跨度、鋼結構橋梁等建筑工程的需要。主要承接鋼結構加工,鋼結構橋梁施工,鋼結構橋梁安裝,專注于鋼結構承包,鋼結構加工,鋼結構橋梁安裝,鋼結構橋梁施工,頂推,鋼箱梁架橋等項目。鋼結構拼接橋梁，包括：多個拼接框架，所述拼接框架為長方形，所述拼接框架內設有多條加固肋條，所述多個拼接框架拼接成橋梁主體；多個弧形拼接架，所述弧形拼接架設置于橋梁的兩側，多個弧形拼接架有兩條直角邊和一個弧形邊組成。

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