機械設備產(chǎn)品外觀設計之后，大多數(shù)會采用鈑金加工，是行業(yè)特性所決定的。從事工業(yè)設備ID設計的設計師對材料的運用很迷茫，在學校老師教的也很迷茫。從行業(yè)角度，機器的應用環(huán)境是比較惡劣，塑料材質(zhì)強度不夠，易破碎，金屬件的強度、韌性可以滿足

要求；從工藝的角度，塑料件需要開模，周期長，至少需要30天以上，大件的周期可能會達到45天，甚至60天以上，鈑金件則一般7天時間左右；從成本的角度，大件的塑膠模動則幾十萬，但鈑金件可能只需要幾千塊錢就夠了；從批量的角度，沒有形成量

產(chǎn)，開塑膠模會讓單件成本增加很多，鈑金件雖然單件成本會比塑膠件高一些，但不需要分攤模具費。

鈑金加工是一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。

鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓、彎曲、拉伸等手段來加工的零件，一個大體的定義就是-

在加工過程中厚度不變的零件。 相對應的是鑄造件、鍛壓件、機械加工零件等，比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件，不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。

其次，由于材料加工性能對造型的制約，設計師在工業(yè)鈑金設備設計過程中一般采用以下方法。首先，蒙德里安的切割技術在設計中得到了廣泛的應用。這就要求設計師在平面構圖方面有一定的技巧。第二，疊層法，在疊層法中我們是按照蒙德里安法來使用的。該層壓板經(jīng)過處理，使產(chǎn)品看起來透氣和三維。第三，坡口切割和拼接技術，它采取的潛力，直面對坡口，往往導致夸大的特點。

此外，鈑金設備的配色設計也是設計人員需要考慮的一個重要問題。事實上，鈑金的顏色組合與醫(yī)療產(chǎn)品的配色有點接近。一般來說，產(chǎn)品不是三種顏色。也有可能是鈑金產(chǎn)品比較中庸，幾乎所有的產(chǎn)品都是用一種顏色來裝飾的，尤其是黑色和白色都不是顏色。在鈑金配色的情況下，設計師應使用大面積的技術，而醫(yī)用皮帶的顏色一般采用低純度，工業(yè)設備一般采用低純度、低亮度。尤其是這指的是大多數(shù)，因為它也可以與淺色搭配使用，有時這種搭配會很好。

結(jié)構設計準則:鈑金件的工藝性是指零件在沖切、彎曲、拉伸加工中的難易程度。良好的工藝應保證材料消耗少，工序數(shù)目少，模具結(jié)構簡單，使用壽命高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。在一般情況下，對鈑金件工藝性影響的是材料的性能、零件的幾何形狀、尺寸和精度要求。首先，鈑金結(jié)構設計要保證產(chǎn)品功能的實現(xiàn)，要滿足經(jīng)濟實用的原則。其次，鈑金結(jié)構設計需要考慮材質(zhì)加工要求及成本控制。

設計圖紙中應明確對制作材料的要求，要做好對材料選擇的要求，保證選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量材料，確保材料在實際制作中能夠符合相關標準的要求，保證設計成品能夠達到設計的性能要求。再者，鈑金結(jié)構設計需要考慮到產(chǎn)品使用環(huán)境要求，做好產(chǎn)品的防水、防塵、防震等方面的防護設計。