螺桿式制冷壓縮機(jī)都采用噴油潤(rùn)滑的方式進(jìn)行，按壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)結(jié)的方式不同，分為開啟式、半封閉式和全封閉式三種。

開啟式機(jī)組：壓縮機(jī)通過聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)相聯(lián)，要求在壓縮機(jī)伸出軸上加裝可靠的軸封，以防制冷劑和潤(rùn)滑油泄漏。

半封閉式機(jī)組：電動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)做為一體，中間用法蘭聯(lián)接，能有效防止制冷劑和潤(rùn)滑油的泄漏，并采用制冷劑冷卻電動(dòng)機(jī)，消除了開啟式機(jī)組中電動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的噪聲。

與活塞式制冷壓縮機(jī)一樣，螺桿式冷水機(jī)組的能量調(diào)節(jié)也是通過調(diào)節(jié)排氣量來調(diào)節(jié)制冷量的，主要由壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。壓縮機(jī)內(nèi)設(shè)有內(nèi)壓比可調(diào)裝置，可使壓縮機(jī)減荷運(yùn)動(dòng)和實(shí)現(xiàn)制冷量無級(jí)調(diào)節(jié)，能量調(diào)節(jié)范圍為15%~。 [1]

多機(jī)頭機(jī)組的能量調(diào)節(jié)還可由增、減壓縮機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)來實(shí)現(xiàn)，控制程序可設(shè)各臺(tái)壓縮機(jī)的加載次序。因此，多機(jī)頭螺桿式冷水機(jī)組由于其優(yōu)良的部分負(fù)荷性能而被更多地應(yīng)用于工程實(shí)際之中。

開啟式

優(yōu)點(diǎn)：

(1) 壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)相對(duì)分離，對(duì)電動(dòng)機(jī)沒有特殊的要求，故壓縮機(jī)的適用范圍較廣。

(2) 同一臺(tái)壓縮機(jī)，可適應(yīng)不同制冷劑，除了采用鹵代烴制冷劑外，通過更改部分零件的材質(zhì)，還可采用氨作制冷劑。

(3) 可根據(jù)不同的制冷劑和使用工況條件，配用不同容量的電動(dòng)機(jī)。

(4) 單機(jī)頭機(jī)組制冷量可達(dá)200萬大卡以上。

(5) 成本較低，價(jià)格較便宜。

在制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)中還常常通過采用經(jīng)濟(jì)節(jié)能器，使部分制冷劑液體經(jīng)過中間冷卻，提高過冷度，從而提高單位工質(zhì)制冷能力。在衡量機(jī)組動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性方面，單位輸入功率制冷量是一個(gè)重要參數(shù)，精良設(shè)備可達(dá)到4.5W/W以上，也稱作能效比或性能系數(shù)，用COP（Coefficient of performance）來表示。