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    廣州華為ups,自動穩(wěn)壓,浪涌保護(hù)

    2025-02-05 08:55:01 1848次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    山特K500/K1000 PRO (2014)是針對中國市場電力環(huán)境優(yōu)化設(shè)計(jì)的自動穩(wěn)壓型UPS,通過先進(jìn)MCU控制及可靠功率設(shè)計(jì),有效的解決5種電力問題(市電斷電、電壓下陷、浪涌、欠壓、過壓),同時(shí)進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的適應(yīng)性和可靠性,為用戶設(shè)備以及UPS本身 提供萬無一失的保障。

    主要應(yīng)用場景描述 :

    *個(gè)人電腦,網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及娛樂設(shè)備 PC、家用路由器、 家用影音、娛樂系統(tǒng)等

    *辦公及商務(wù)設(shè)備 辦公電腦、POS機(jī)等設(shè)備

    *嵌入式應(yīng)用 ATM柜員機(jī)、廣告機(jī)等設(shè)備

    UPS電池的種類和工作原理

    UPS要求所選用的蓄電池必須具有在短時(shí)間內(nèi)輸出大電流的特性。目前,在線運(yùn)行的蓄電池基本上有兩種,它們都屬于鉛酸蓄電池。

    1. 防酸隔爆鉛酸蓄電池

    這種電池在早期的UPS系統(tǒng)中使用較多,只要維護(hù)得當(dāng),會有較長的使用壽命,但由于在運(yùn)行中存在大量的電解液水分散失,需經(jīng)常性地測量電解液的溫度、密度,往電池內(nèi)部添加蒸餾水,維護(hù)工作量極大,現(xiàn)在的UPS系統(tǒng)中已很少配用。

    電池化學(xué)反應(yīng)式如下:

    PbO2+2H2SO4+Pb = PbSO4+2 H2O+PbSO4

    由此化學(xué)反應(yīng)式得知,鉛酸蓄電池在放電之后,電解液因與正負(fù)極板生成PbSO而耗用硫酸,其結(jié)果電解液比重下降。反之充電時(shí),正負(fù)極板之硫酸鉛中之硫酸漸漸被釋出,電解液硫酸濃度逐漸加大而比重上升。通常一般鉛酸電池于充電末期,正負(fù)極板都已還原成二氧化鉛及海綿狀鉛,此后之充電幾乎是在電解電解液之水而生成氧氣(陽極)及氫氣(陰極)逸出,其結(jié)果電解液減少,此所以為一般液式鉛酸電池需要經(jīng)常補(bǔ)水之原因。

    2. 閥控式密封鉛酸蓄電池(VIqLA)

    因其體積較小,密封性能好、絕少維護(hù)而被廣泛應(yīng)用于各類UPS電源中。VRLA防止電池內(nèi)部電解液流動有兩種技術(shù)方法:一種技術(shù)是將硫酸電解液與SiO:膠體混合后充滿電池內(nèi)部,制成膠體電池(簡稱GEL)。這類產(chǎn)品產(chǎn)量較低,約占VRLA電池總量的15% ;另一種技術(shù)是利用超細(xì)玻璃棉將電解液不飽和地吸附住,制成吸液式電池或貧液式電池(簡稱AGM)。由于后者具有較好的大電流放電性能,在UPS系統(tǒng)中較多采用,國內(nèi)廠家也大多生產(chǎn)AGM 蓄電池。

    一般閥控式密封鉛酸蓄電池工作過程中陽極產(chǎn)生氧氣,而陰極尚未變成海綿狀鉛,亦即尚未充電完成,所以并未產(chǎn)生氫氣,此時(shí)陽極產(chǎn)生之氧氣迅速與陰極作用還原成水,是故水份不損耗,此即閥調(diào)式鉛酸電池免保養(yǎng)理由。

    UPS電池的容量選擇

    蓄電池容量的確定是UPS 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容。過高和過低的電池容量對于UPS 系統(tǒng)的運(yùn)行都是不利的。容量過高,則增加投資成本,且易導(dǎo)致電池小電流深放電,造成電池性的損壞;容量過低,則不能滿足負(fù)載不間斷供電的要求,且大電流的充放電將縮短電池使用壽命。所以,正確選擇與UPS 容量和負(fù)載容量相適應(yīng)的蓄電池容量是控制UPS 系統(tǒng)投資成本,保證不間斷供電可靠性的關(guān)鍵。

    3.1 蓄電池放電時(shí)間的確定

    UPS 根據(jù)后備時(shí)間可分為標(biāo)準(zhǔn)型和長效型兩種。一般來說,標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)內(nèi)帶有電池組,在停電后可以持續(xù)較短時(shí)間的供電,一般不超過25 rain;長效型機(jī)內(nèi)不帶電池,用戶可外接多組電池,以滿足長時(shí)間停電時(shí)持續(xù)供電的需要,一般滿載配置可達(dá)數(shù)小時(shí)以上。

    UPS電池后備時(shí)間確定的主要依據(jù)是市電供電類別。不同的供電類別,蓄電池的后備時(shí)間是不同的。一類市電供電的UPS,可按后備時(shí)間0.5 h- 1 h配置;二類市電供電的UPS,可按后備時(shí)間1 h- 2 h配置;三類市電供電的UPS,可按后備時(shí)間2 h-8 h配置;四類市電供電的UPS,可按后備時(shí)間8 h-10 h配置。然而,電池后備時(shí)間受電池成本、安裝空間、回充時(shí)間等因素的限制,大多數(shù)UPS電池后備時(shí)間以不超過2 h為宜。在電力環(huán)境較差、停電較頻繁的地區(qū),可以采用UPS與發(fā)電機(jī)配合供電的方式,提高UPS供電可靠性。

    3.2 UPS電池容量計(jì)算

    掌握UPS電池的容量計(jì)算方法,對選購電池很有幫助。UPS電池容量在負(fù)載一定時(shí),可依下列公式計(jì)算:

    C=W*T/( Ef *η*Vf)

    C:電池容量(Ah)

    W:負(fù)載容量(W)

    T:放電時(shí)間(h)

    Ef:機(jī)器轉(zhuǎn)換效率(約0.6~0.75)

    η: 電池放電效率(約0.7~0.8)

    Vf :機(jī)器截止電壓

    快速充電是指以大電流方法的充電方式??焖俪潆姴划a(chǎn)生大量的氣泡又不發(fā)熱,從而可縮短充電時(shí)間。目前,常用的快速充電主要有脈沖充電和大電流遞減快充兩種。

    1.脈沖快速充電的特點(diǎn)是,采用1~2倍的C20 A大電流充電,使蓄電池在短時(shí)間內(nèi)充至額定容量的50% ~60%。當(dāng)蓄電池單格電壓充至2.4V時(shí)即停止充電,由控制電路自動轉(zhuǎn)為脈沖充電;即先停充25~40ms(前停充),接著再放電或反充電,使蓄電池反向通過一個(gè)較大的脈沖電流(脈沖深度為充電電流的1.5~3倍,脈沖寬度為150~l000um),然后再停止充電25ms(后停充),如此循環(huán)直至充足。

    2.大電流遞減充電主要是利用了蓄電池在低荷電狀態(tài)時(shí)具有高充電接受的特點(diǎn),開始以大電流沖電(一般采用1~2倍 C20A),然后以一定的電流差值(50A)遞減,后降至一定的電流值,直至蓄電池充足。上述方法具有充電時(shí)間短(一般新蓄電池初充電不超過5h,補(bǔ)充充電只需0.5~1.0 h)、空氣污染小、省電節(jié)能以及不需專人看管等優(yōu)點(diǎn)。一般適用于要求在極短的時(shí)間內(nèi)對蓄電池實(shí)施快速充電的場合,也普遍適用于城市公共汽車在停歇、休息時(shí)

    間內(nèi)對蓄電池補(bǔ)充充電。

    快速充電的能量轉(zhuǎn)換效率低??焖倜}沖充電蓄電池析出的氣體總量雖然減少,但因出氣率高,易造成極板活性物質(zhì)脫落。因此在正常情況下不宜用此法對新啟用的蓄電池進(jìn)行初充電。

    4.4 均衡充電

    均衡充電是以小電流(1/20C20A)進(jìn)行1—3h的充電過程。主要用來消除一組浮充電運(yùn)行(即將直流電源和蓄電池并聯(lián)連接的工作方式)蓄電池在同樣運(yùn)行條件下,由于某種原因造成的全組電池不均衡而形成的差別,以達(dá)到全組電池的均衡。此方法一般不能頻繁使用,但當(dāng)蓄電池出現(xiàn)下列情況之一時(shí)。必須進(jìn)行均衡充電:

    1.蓄電池組長時(shí)間在電流放電,或長時(shí)間擔(dān)負(fù)直流電荷后

    未及時(shí)充電時(shí)。

    2.蓄電池個(gè)別單格電壓、電解液密度偏低,全組電池產(chǎn)生

    差別時(shí)。

    3.沒有按規(guī)定周期實(shí)施充、放電時(shí)。

    4.5 恒壓限流充電

    恒壓限流充電主要是用來補(bǔ)救恒壓充電時(shí)充電電流過大的缺點(diǎn)(方法同恒壓充電),通過充電電源和被充蓄電池之間串聯(lián)一電阻(限流電阻)來自動調(diào)節(jié)充電電流。當(dāng)充電電流過大時(shí),其限流電阻上的壓降也大,從而減小了充電電壓;當(dāng)充電電壓過小時(shí),限流電阻上的壓降也很小,充電設(shè)備輸出的電壓損失也小,這樣就自動調(diào)節(jié)了充電電流,使之不超過某個(gè)限度。該方法目前廣泛用于免維護(hù)電池的初充電和普通蓄電池的補(bǔ)充充電。

    4.6 智能充電

    智能充電是目前較先進(jìn)的充電方法,原理是在整個(gè)充電過程中動態(tài)跟蹤蓄電池可接受的充電電流。應(yīng)用du/dt技術(shù),即充電電源根據(jù)蓄電池的狀態(tài)自動確定充電工藝參數(shù),使充電電流自始至終保持在蓄電池可接受的充電電流曲線附近,保持蓄電池幾乎在無氣體析出的狀態(tài)下充電,從而保護(hù)蓄電池。該方法適用于對各種狀態(tài)、類型的蓄電池充電,、可靠、省時(shí)和節(jié)能。

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