浙江杭州集裝箱龍門(mén)吊廠家130 7262 5606堅(jiān)持以“技術(shù)創(chuàng)新．客戶(hù)滿(mǎn)意”為宗旨，已經(jīng)發(fā)展成為國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)橋式、門(mén)式起重機(jī)的制造企業(yè)。在接到您的來(lái)電之后，有技術(shù)人員可以到您的工地及廠房車(chē)間去測(cè)量，為您設(shè)計(jì)合適的起重機(jī)。

浙江杭州集裝箱龍門(mén)吊銷(xiāo)售廠家生產(chǎn)銷(xiāo)售的集裝箱門(mén)式起重機(jī)的主體結(jié)構(gòu)由主梁、門(mén)腿和底梁等組成，各構(gòu)件之間采用焊接連接或法蘭連接。詳細(xì)介紹如下：

1.主梁：主梁為起重機(jī)的主要受力構(gòu)件，采用箱形結(jié)構(gòu)，小車(chē)行走軌道鋪設(shè)在兩根主梁上，其鋪設(shè)位置有兩種形式，一種是鋪設(shè)在主梁截面的中心位置，通常稱(chēng)為正軌箱形梁；另一種是鋪設(shè)在上翼緣板邊緣一側(cè)腹板上，被稱(chēng)為偏軌箱形梁布置。

2.門(mén)腿結(jié)構(gòu)：門(mén)腿一般采用箱形變截面結(jié)構(gòu)。門(mén)腿平面內(nèi)側(cè)一般為平面，腿內(nèi)空間大一些，有利于布置電氣房和動(dòng)力房。二支腿間一般采用連桿連接，以保證兩主梁之間的尺寸和增加側(cè)向剛性。

3.底梁結(jié)構(gòu)：底梁一般采用等截面箱形結(jié)構(gòu)，與大車(chē)采用銷(xiāo)軸連接，連接耳板采用厚板結(jié)構(gòu)。為承受側(cè)向力．在底梁與車(chē)輪平衡梁間加有抗剪塊。

4.軌道安裝：軌道安裝大都采用軌道壓板式形式，采用T形螺栓拆裝較方便。有的壓板與軌道，軌道與底板間都襯有橡膠墊(以減少對(duì)主梁結(jié)構(gòu)的沖擊)，軌道采用無(wú)縫接頭(可用焊接接頭或整根)。有的廠家采用鋼軌與大梁直接焊接式，該種形式剛度較好，且能參與受力，免維修，但制造要求高。

浙江杭州集裝箱龍門(mén)吊生產(chǎn)廠家主要銷(xiāo)售的起重機(jī)設(shè)備有：龍門(mén)吊，行車(chē)行吊，歐式起重機(jī)，冶金起重機(jī)、航車(chē)航吊、天車(chē)天吊、軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)等。產(chǎn)品設(shè)計(jì)新穎，工藝先進(jìn)，具有多用途、效率高的特點(diǎn)。由于質(zhì)量過(guò)硬、可靠、價(jià)格合理，深受廣大用戶(hù)好評(píng)。